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dorleans3
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Forum » » Questions pour les étudiants, débutants, novices » » A quoi peut bien servir l’asservissement des électrovannes sur une centrale froid Profroid ?
Posté : 09-05-2013 09:50 
Si j’ai bien lu le schéma : En marche manuel, les relais d’asservissement VEM (KA7, KA9, KA11 et aussi KA13, KA14, KA15) restent constamment sous tension (ce qui est normal). Ils ne sont désalimentés que dans les cas suivants:
a)- si S3 (marche- arrêt) est ouvert.
b)- KA6 est désalimenté (ligne de sécurité). Normal.
c)- Le contact 15-18 de T3 (relais tempo) est ouvert avec compresseur à l’arrêt (KM1 13-14 ouvert).
Pour ma part, je ne vois pas de problème. Tout est normal :
Nous sommes en mode secours : Il y a demande en froid et toutes les chambres sont en marche. KA7 KA9 et KA11 sont alimentés. Les températures des postes diminuent et au fur et à mesure, les compresseurs s’arrêtent en cascade via les pressostats BP de régulation respectifs.
Imaginons que le comp1 soit le dernier à s’arrêter. Donc il sera le premier à redémarrer : Les deux autres comp sont déjà à l’arrêt donc K9 et K11 hors tension mais K13, K14 et K15 toujours sous tension. K7 est sous tension grâce au contact d’auto maintient 13-14 de KM1. La température est atteinte dans le dernier poste et le pressostat PS5 ouvre son contact 1-4. KM1 ouvre 13-14 et ferme 21-22. KA7 est hors tension et par conséquent K13, K14 et K15. Aucun redémarrage du comp1 tant que 6minutes de sécurité ne sont pas écoulées. Jusqu’ ici je ne vois pas de problème avec dans ce schéma.
Après 6 minutes, KA6 est mis sous tension (par la fermeture de 15-18 de T3) et par conséquent K13, K14 et K15 sous tension aussi. Rien n’empêche plus les thermostats de commander l’ouverture des VEM même si aucun compresseur n’est en route. Lorsque la première VEM s’ouvre, la pression monte et PS5 (1-4) se ferme. Comp1 redémarre et c’est reparti.
Pour moi, Les VEM ici ne sont pas asservis par les compresseurs. Mais par les lignes de sécurité (par exple K6) et les tempo anti court cycle (par exple T3).
Cet article provient de Le site des frigoristes
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