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dmarco
dmarco
Forum » » La climatisation automobile » » retour d experience R 290 dans voiture
Posté : 21-07-2015 03:22 
Un peu facile de se défiler comme celà....
Avant d'effacer ce post, pourquoi ne pas répondre aux questions posées?
Citation : Aircofrigo dis moi un peu tyyler:
quelle est la T° d'évaporation exacte avec le R290 dans la clim de ta golf ??
et aussi côté HP, comment cela se passe-t-il?
vu qu'on parle d'"expérience" ou "d'essai", ce serait bien de développer un peu...
maintenant, tu proposes aussi de remplacer du 410 par ce fluide..soit!
que penses-tu du fait que cette clim ou PAC a été conçu pour travailler avec un FF non inflammable et explosif et que le compresseur et autre composants du système ne sont donc pas des composants électriques anti-déflagrant!!!????
allez,à toi de jouer...réponds donc un peu
quelle est la T° d'évaporation exacte avec le R290 dans la clim de ta golf ??
et aussi côté HP, comment cela se passe-t-il?
vu qu'on parle d'"expérience" ou "d'essai", ce serait bien de développer un peu...
maintenant, tu proposes aussi de remplacer du 410 par ce fluide..soit!
que penses-tu du fait que cette clim ou PAC a été conçu pour travailler avec un FF non inflammable et explosif et que le compresseur et autre composants du système ne sont donc pas des composants électriques anti-déflagrant!!!????
allez,à toi de jouer...réponds donc un peu
Tant qu'à faire
Il n'est pas dans nos pratiques d'encourager de telles inepties, mais il serait interressant ( aussi ) de savoir ... comment tu as choisi ce fluide, et pas un autre.
@+
Cet article provient de Le site des frigoristes
https://www.frigoristes.fr/viewtopic.php?topic=9969&forum=147