bonjour messieurs
je suis trés heureux de decouvrir ce site il est bien organisé, je vous ecris pour la premiere fois et merci de venir à mon aide .Voila j'ai un clim samsung 24000BTU apres 9 mois de repos j'ai voulu l'utiliser pour refroidissement du
salon je le met sous tension (220volt) l'unite int fonctionne pendant 3,16 mn
et puis hop le disjoncteur saute et tout s'arrete. sur l'unite ext j'ai remarqué que pendant ces 3,16mn le ventilo sur le radiateur tourne ,et à un certain moment il y a un petit boitier sur lequel est ecrit: electronic-magneti contact.sur ce boitier il y a un bouton qui en s'enfonçant pour faire demarrer le compresseur revient à sa position initiale et alors à ce moment que le disjoncteur saute.
N.B :- l'année derniere il fonctionnait à merveille
- l'unite ext et placée 60cm plus haut que l'unité int

:paf

TES 3 MM CORRESPONDE AU TEMPS DE DEMARAGE DU COMPRESSEUR VERIFIE LE COMPRESSEUR ET LE CONDO SI PAS DE COUR JUS

bonsoir Marcell11
merci pour votre reponce
justement puisque j'habite la campagne j'ai pris l'habitude de me debroiller seul
mais franchement pour etre sincere cette technologie de chaud et froid, je la connais superficiellement je dois maintenant à mon avis savoir comment tester un compresseur , un condensateur... , je suis sur que je peut le faire avec l'aide des internautes et les frigoristes comme vous , de plus j'ai commencé à faire de la documentation necessaire pour me lancer dans la formation de frigoriste .Voila Marcell , j'attends tjs vos interventions
pour le moment je possede deux manometres utilisés pour charger le gaz
cordialement :=!

electriquement un compresseur= un moteurelectrique mono= un enroulement principal+ un enroulement de demarage avec condo

Bonsoir marcel11
comment je teste le condo et le compresseur est-ce que c'est facile ou non?
il me semble que si le courant ne coupe pas ça sera facile
merci de m'avoir repondre :#

salut, si j'ai d'autres infos, je completerais ==>
http://www.abcclim.net/mesures-electriques.html
http://climatisation.froid.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=85
http://mdf.afpa.free.fr/static/telechargement/geothermie/20_ALi_MoteurMonophase.pdf

bonjour isfcer
merci beaucoup de me repondre et de m'aider , je suis tres chanceux de tomber sur ce site, d'ailleurs j'ai terminé de telecharger les documents necessaires pour la formation et je suis tombé aussi sur les sites que tu m'as suggéré ,en plus je viens de decouvrir un monde meconnu chez nous et celui de frigoriste tout le monde croyait que c'est un simple artisant mais aprés mes premières consultations je peux vous faire messieurs les frigoristes: coupde chapeau. C'est un monde d'artistes de connaisseurs en chimie physique courant electronic.... bref une specialite digne de respect . je suis tres heureux
et decidé de faire la formation de frigoriste
Cependant si tu peux me conseiller n'hesites pas stp , pour le moment je pense
suivre cette formation pour reparer les clim split , frigidaire de maison ou de boutique et petite chambre à froid
D'aprés toi combien de temps ça prend pour se former et quels sont les outils simples et necessaires que je dois posseder pour tester et faire des diagnostic
excuses moi de cette longue intervention
cordialement :=!

bonjour ;-) ,


je te conseille de débrancher le compresseur pour etre sur que c'est lui qui fait disjoncter

ensuite si cela ne disjoncte plus , testons le compresseur .

question ; est-ce une disjonction par le différentiel ( masse ou retout à la terre ) ou en surintensité ( court-circuit ??

Hello,

Suis le conseil de Mimifrigo, tu sera vite fixé.

Pour tester les pieces compresseur/capa (condensateur) il te faut des appareils de mesure multimètre d'électricien.
Faut tester le bobinage de ton moteur en fonction ohmmètre. Débranche les cosses du compresseur en faisant bien attention de reperer les couleurs des cables Tu peux trouver des valeurs faibles du genre 2-5 ohms, pas de panique. Si t'as une valeur de 0 c'est que t'as un court-circuit, si valeur infinie ou rien d'affiché c'est que t'as un bobinage qui a lâché (ou que le compresseur est coupé au thermique interne, on le vois en se brulant les mains sur un compresseur chaud).
Si tu est équipé d'un mégohmmètre, tu peux tester si ton compresseur est à la masse ou pas. Essaye toujours la fonction ohmmètre de ton multimètre.

Si t'as no soucy de ce côté là, essaye de tester la capa (condensateur). Avant de le tester assure toi d'avoir la fonction sur ton multimètre, débranche les cosses de la capa, utilise un tournevis ou une clé a molette pour décharger la capa en mettant les broches de connexion en cour-circuit avec un objet conducteur en faisant gaffe à ce que les manches soient isolés pour tes mains, et branche ton multimètre sur ta capa pour vérifier que la valeur correspond bien. La manip court-circuit => décharge, permet d'éviter de griller ton multi.
Généralement les capa ont a peut près 10% d'écart avec la valeur indiquée. Ne t'affole pas si au lieux des 40miro farad tu vois 35 c'est pas un gros problème. Si t'as aucune valeur indiqué sur ton multi c'est que ta capa est complètement HS.

Si le bobinage de ton compresseur est OK est que ta capa aussi, il faut que tu essaye le contacteur, il arrive que ces saloperies ne fassent pas bien contact intégralement ou que la bobine du contacteur soit en court-circuit. Pour tester la bobine du contacteur, même principe que pour le bobinage compresseur.
Après vérifie bien que ce qui sort de ton contacteur correspond bien a ce qui en entre.

Après tout ça, essaye quand mémé de brancher les manos sur ton groupe. Si quand le compresseur est censé démarrer, tu entend un bruit de forçage et que les pressions ne bougent pas, c'est que le compresseur est surement serré et ça disjonctera quelques petites secondes plus tard.
Si ça disjoncte au général a peine le contacteur enclenché c'est surement qu'il est à la masse.

J'espère que mes conseils te seront utile.

bonsoir mimifrigo
entre le compteur elec de la maison et le clim il y'a un disjoncteur c'est lui qui disjoncte apres le demarrage du compresseur de quelques seconde
pour le moment je ne sais pas s'il s'agit d'une surintensité ou masse,
mais je vais debrancher le compresseur et le tester :#