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Posté : 30-10-2013 07:26

Bonjour tout le monde et tout d'abord merci a tous pour votre aide

Bon je reviens des derniers test sur le xarios 300.

Au ralenti a 900 tr/min, ma HP est a 200 psi (13,79bar), 225 psi (15,5bar) a 1500 tr/min.

Pour repondre a Paro, bien jouee j'avais pas vu ca. Oui j'ai du givre a la sortie de l'evaposur l'aspi.

Concernant les HP switch. Le Rouge est pour la securite HP et le Bleu pour la commande du ventilo.

A savoir qu'a 300 psi (20,7bar) mon ventilo ne demarrer pas, est-ce normale?

Puis j'ai bypass le HP switch bleu et laisser tourner la voiture a environ 1700 tr/min.

Et la mis a part le givre sur l'aspiration rien . Ma HP etait retombee a 200 psi (13,8bar)a pres 20min de fonctionnement, demarree a 230 psi.(15,5bar)

Le proprietaire m'a signale un sifflement que son mecano lui a dit provenir de l'embrayage magnetique du compresseur.

Donc voila ou j'en suis. Sur le point de changer le compresseur route car je le crois faible en haute pression.

Si vous pouviez me dire ce que vous en pensez et aussi m'indiquer un lien pour un tutos sur comment demonter un compresseur sur un transit...... oui je sais j'en demande beaucoup mais comme je l'ai dit dans ma presentation perso j'en ai jamais fait...

Encore merci

Message édité par : Aircofrigo / 30-10-2013 08:42

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