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Posté : 30-07-2012 08:29

salut il me semble que dans ce genres de plaque c'est un melange à base de phosphates (ou un truc dans le genre) je vais verifier dans mes vieux cours (je suis justement tombé dessus la semaine derniere )

sinon pour rigoler, un jour un client avec une remorque refrigeré justement avec des plaques arrive à l'atelier: panne plus de froid et fuite du produit de refroidissement des plaques mon "chef" à l'arrache fait demonter les plaques à un collegue une bidouille dessus un rinçage complet des plaque et zou un melange d'eau glycolé à la place de la mixture d'origine.
il remet le groupe en route et là ô miracle ça marche:"et t'a vus ça, ça c'est du boulot de depanneur"
oui mais le hic (parcqu'il ya un hic sinon pourquoi raconter cette histoire) c'est que le client est revenu la semaine suivante mais pas content du tout alors , je vais voir la remorque euh comment dire avec l'ecart de temperature et la dilatation du glycol les plaques ne faisaient plus 8 cm d'epaisseur au centre mais presque 20 ele etaient completement ovale autant dire qu'il a eu beaucoup de chance quelle n'explose pas

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