Forum » » Questions pour les étudiants, débutants, novices » » On met sous pression et après ???
Posté : 24-07-2008 20:43 
bien vu fifidelasorbe ! En fait pour être précis une ''vraie'' épreuve sous pression pneumatique se fait à 1,1 fois la PMS (pression maximale de service) , ce qui implique que l'épreuve de la portion BP se fera à une pression inférieure à cele du côté HP.Mais bon ça c'est pour les installations industrielles. Pour le reste 10 bars d'azote avec une giclée de fréon auparavant pour pouvoir controler au détecteur, ça marche bien aussi !!
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