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Posté : 30-10-2008 13:21
salut
Exécusez moi pour le manque d'infos !!
Mais ma question était générale :
Après une charge d'un groupe qui marchait tres bien avant la fuite du R22, la glace commençait à se former au niveau de tout le tube d'aspiration et le compresseur aussi, la première des choses qui pourrait venir à l'esprit c'est que le détendeur est tres puissant dire aussi que l'évap est tres petit OR on a rien toucher dessus tout fonctionnait bon, si ce n'est pas le détendeur qui est grand ouvert alors on pense à un excès de charge et cela sans prise de température du sous-refroidissement. meme si on se débarasse diun peu de fluide le probleme reste.
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