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Posté : 18-07-2009 13:47

Au secours AIRCO, trouves nous la page du cours qui répond à cette question. Un schéma sera tellement plus parlant qu'un discours !

En bref, une partie de la course du piston lors de sa redescente sert à détendre les vapeurs qui sont restées piégées dans le cylindre. Ce volume a donc été balayé par le piston, mais pas 1g de réfrigérant n'a été aspiré tant que la pression du cylindre n'est pas passée en dessous de la BP pour provoquer l'ouverture du clapet.

Ce phénomène s'amplifie en même temps que le taux de compression augmente

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Cet article provient de Le site des frigoristes
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