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Posté : 02-10-2016 11:32

c'est bien un détendeur qu'il y'a dans une unité intérieur et souvent en pas a pas et pas en PWM qui sont des détendeur non proportionnel
en général première détente dans l ue et seconde détente dans l'ui en mode froid
tes renflement c'est des filtres ou des silencieux ou un titre et un silencieux
en mode chaud le detendeur et ouvert a fond totalement ou bien bipassé par un capillaire avec un clapet la détente est dans l'ue et pas dans l ui vu que tu va sortir une hp liquide uniquement
et il sert a crée un débit de fuite léger pour les retours d'huile ce qui explique que tes batteries soit chaude en mode chaud même a l'arrêt

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