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nibonaco
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Forum » » Froid Indus Groupe eau glacée » » GROUPE FROID 30HXC 190 CARRIER
Posté : 20-04-2015 19:27 
Je confirme que ces 2 vannes servent à refroidir le moteur du Cp.
La première est en fait un détendeur servant à l'économiseur qui en plus de cette fonction, refroidi le moteur.
Puis, sur certaine taille de HX, des tech se sont aperçu que ce système ne suffisé pas à refroidir le moteur dans certaine conditions de fonctionnement. Donc CARRIER a décider de rajouter cette VEM à orifice calibré pour rajouter de la capacité à refroidir le Cp.
A la base, il faut savoir que ou il y a un économiseur (et donc la vanne en guise de détendeur) et il n'y a pas de VEM calibré, ou il y a 2 VEM calibré.
Sur ton groupe, il y a le système économiseur + une VEM calibré car il doit faire partie de ces groupe qui ne refroidissé pas qu'avec le système économiseur.
Voilà, j'espère que j'étais clair.
Cet article provient de Le site des frigoristes
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