Citation : ouedraogoelie 

salut,
En ce qui concerne la vericité sur la nature du fluide frigorigène utiliser, il faudrai le tester car dans le commerce on trouve "du tout" Exple: j'ai payer une bouteille R134a mais après le test d'identification, c'était du R22 et visuellement la bouteille avait été repeinte.
Pour le grippage du compresseur tu peux ceci pour tenter de le recupérer: demonter le compresseur, vidanger son huile, remettre d'huile neuve, bien sécouer, redemarrer à vider celui ci hors circuit, s'il refuse et s'il est menu d'une capacité de demarrage changer à la valeur supérieure tu pourrais le récupérer si non on pourrait opérer le compresseur par decoupage, dégripper manuellement le piston, nettoyer très bien et refaire une soudure étanche , puis remplacer l'huile avant de le remonter. Attention ça marche bien mais une très bonne soudure étanche exige.Tjrs recpecter la methodologie de rinçage, de tirage au vide et l'opération de charge
Remarque: NE PAS METTRE DU DEGRIPPANT DANS UN COMPRESSEUR HERMETIQUE POUR RISQUE D' ENDOMMAGER LE VERNISAGER DE LA BOBINE