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Posté : 27-06-2010 08:58 
Je n'ai pas la réponse exacte, mais il s'agit bien d'une réaction chimique entre CERTAINS types de joint et l'huile.
Je n'ai hélas pas retenu le type de joint qui était mis en cause, mais pour exemple, BITZER ne préconiserait pas de remplacement de joints sur ces semi-hermétiques lors d'un rétrofit avec changement d'huile.
Fabadger
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