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Posté : 07-08-2008 19:20
yo,
@discus, tu as encore du r12 sous la main?? si non r409a à la place du r12 (car compatible avec l'huile minérale), mais faire attention car il semble que la pression de condensation sera un peu plus élevé qu'avec le r12.
maintenant, dans le cadre d'un remplacement de compresseur: trouves-tu encore les compresseur au R12???
il est vrai, après un petit contrôle, que si on passe du r12 au r134a le cappillaire doit être modifié pour garder la même puissance
si jamais quelqu'un dois refaire la clim d'un véhicule anciens!! surtout pas mettre le r409a à la place du r12 (incompatible avec les flexibles et les joints que l'on trouve en vieille clim auto) mais employer le r413a
allez, à+
aircofrigo
merci de nous tenir informé des résultats de vos recherches et dépannages.
Cet article provient de Le site des frigoristes
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