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Posté : 29-06-2012 22:16
salut mon ami maitre peio
Citation :
Peio
Bonsoir,
... poser la langue sur les ailettes et régler la température de fin de degivrage à la valeur exacte à laquelle elle se décolle (non, là je blague), etc, etc... Allez les gars, faites nous profiter de vos astuces de vieux briscards
j adore,
.
bein le souci avec les astuces qui font appel aux sens,c est difficile a transmetre par ecrit.c est une partie integrante de nos outils respictif pour faire un diagnostic,mais,c est une partie qui a l air de se perdre ( faire appel a ses sens).en ce qui me concerne,le touché et le son,m aide pas mal.est il est vrais que des foi cela suffit pour orienter mon diagnostic.j ai pris aussi l habitude de tater l air en sortie condenseur,et ca en dit pas trop mal sur la charge
.pour exemple ce matin un client me dit que sa clim ne lui donne plus sataisfaction avant de sortir tt le matos ,je me suis planté face au condenseur,et l air en sortie etait legerement au dessus de l air ambient,j etait sur d un manque de charge,ensuite en diminuant le nombre d ui l air en sortie des evap s ameliorais donc pas besoin de mano.enfin si pour refaire la charge.c est un petit truc a la con,mais la sortie d air sortie condenseur,me parle beaucoup.bien sur associer au touché du reffoulement aspi,...etc.
cordialement
cordialement
"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme"
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