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Posté : 27-09-2012 13:46

Si tu fais du froid jusqu'à -20°c c'est que tu as du fluide, après est ce que la quantité est suffisante c'est autre chose, aussi ça veut dire que ton compresseur comprime.
Aussi ça peut etre une prise en glace ou une sonde fin de degivrage qui déconne, ou une resistance hs, ou un contacteur hs, ou la sortie degivrage du régulateur hs, ou un ventilo qui bloque une fois trop froid ( debut de grippage), ou un machon de glace qui dégivre pas et ça reprend sans cesse par dessus.
le mieux c'est de tester ces choses là, et d'ouvrir la bete afin de degivrer parfaitement l'échangeur.

Aussi j'ai eu le cas où c'était le klixon de securité degivrage qui bloquait le dégivrage( viscieux, mais possible).

Bonne recherche et bonne réparation

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