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Posté : 22-01-2018 18:40

Bonne soirée à toutes et à tous .
Tout à fait en accord avec mes confrères et je rajouterai que le MOP en plus de son rôle de protection moteur CP , il permet aussi de lisser les piques d'intensité aux démarrages .
Après un dégivrage ou une période d'arrêt significative , le cp qui doit être basse ou moyenne pression/temperature se retrouve à fonctionner dans des conditions d'un cp haute pression/température .

PS : pour nos jeunes débutants , avant de déclarer un détendeur HS ,assurez vous que le détendeur ne soit pas un MOP , surtout en climatisation avec des groupes trane,carrier,ciat etc .
Cordialement

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Cet article provient de Le site des frigoristes
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