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Posté : 27-10-2018 00:22

Salut,

mono-roue ou multi-roue ?

Le multiplicateur comme sont nom l'indique, multiplie la vitesse de l'arbre du compresseur, c'est différent pour chaque modèle et sélectionné selon la puissance, le delta HP/BP...etc tu peux monter ta roue a 6-7 000 tr/min par exemple. Tu as besoin d'une grande vitesse de gaz pour le convertir en pression.
C'est juste un grand engrenage qui entraine un petit engrenage.

Et pour les aubes et bien c'est ce qui te permet de réguler la puissance de ton compresseur, un peu comme une vanne d'aspiration mais usiné façon aérodynamique pour diriger correctement tes gaz d'aspiration dans l'entrée de ta roue.

Il y a quand même pas mal de choses a savoir, notamment comment reconnaitre les phénomènes de pompage, de "rotating stall" et de lubrification^^

Pour les formations... il y a le centre de formation Johnson Controls, comme pour toutes les machines York et Sabroe

a+

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