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Posté : 02-10-2015 23:05
Salut,
C'est donc bien des 88, des 12 ou 16 cylindres selon le montage interne. A 100% tu verra une différence de température sur certaines culasses si c'est un 12 cylindres (plus bas, normal les pistons seraient manquant).
L'installe m'a pas l'air trop vieille ou en tout cas bien entretenu ?
Ça m'a l'air d'être des pompes centrifuges, de chez hermetic pumpen.
Sur le refoulement de ta pompe tu as peut-être un by-pass de débit minimum mais ça m'étonnerai puisque tu ne dois pas avoir de vannes de régulation sur ta piste... les vibrations sont peut-être due a une pompe défectueuse, un manque de fluide qui ferait caviter la pompe par moment...etc sans être devant on peut s'imaginer bien des choses^^
Il alimente quoi ton détendeur thermostatique ?
Et ton fluide ? R507 ? R134a ?
Commencer a réfléchir, c'est désobéir.
Soyons pas si dur de la feuille :D
https://www.youtube.com/watch?v=xgLVLjYALvE
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