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Posté : 18-09-2012 16:28

Salut,
pour ton dépannage désolé je ne peux t'aider mais effectivement comme tu l'as dit le cable qui part du variateur et qui va au moteur doit avoir un blindage qui doit être relié à la terre des appareis en question donc aux deux extrémités.
Comme te l'as demandé Marcel11 ton multimètre doit être "TRMS" en somme il doit pouvoir effectuer des mesures efficaces vraies,la fonction "basse impédance" dont parle Marcel11 est nommé "V low Z " chez Metrix cela permet de s'affranchir des tensions parasites, si je ne dis pas de bétises !

_ Metrix (Voir chapitre " des fonctions dédiées")
http://www.chauvin-arnoux.fr/display.asp?10473

Juste à titre d'information d'autres marques ont cette fonction

_ Chauvin & Arnoux CA 5233 / 5231
http://www.chauvin-arnoux.fr/display.asp?10858

_ Agilent U1233A
http://cp.literature.agilent.com/litweb/pdf/5990-7550EN.pdf


Fonction "low pass filter" filtre passe-bas

_ Fluke 87V / 28II
Fonction unique de mesure précise de la fréquence et de la tension sur les variateurs de vitesse et autres équipements « bruités »
Cliquer sur l'onglet "fonctions" et regarder en bas du tableau
http://www.fluke.com/Fluke/frfr/Multimetres-Numeriques/Fluke-80-Se ries-V-87V-83V-87V-E2-Kit.htm?PID=56135
Fluke 375/376
Cliquer sur l'onglet "fonctions"
http://www.fluke.com/Fluke/frfr/Instruments-de-Mesure-Electriques/ Pinces-de-courant/Fluke-375.htm?PID=70391

_ Agilent U1272
Ce n'est pas dans la langue de Molière mais bon !
http://www.youtube.com/watch?v=uIIo_Bmxq6g&list=PL9F34A7C7C9DFCD10 &index=2&feature=plpp_video

_ Amprobe ACD
http://datasheet.octopart.com/ACD-50NAV-Amprobe-datasheet-10899200 .pdf

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