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Posté : 08-10-2012 01:14

C'est exactement ce que j'écrivais il y a quelques jours :

Posté : 29-09-2012 20:04

Bonjour à tous,

Cela semble un cas classique de cosse mal serrée = mauvais contact = échauffement.

On oublie régulièrement de repasser sur les connections quelques semaines après la mise en service pour les resserer, cela fait partie du boulot d'un technicien consciencieux...

Si l'on peut se passer de cette règle de l'art pour de petites intensités, on ne peut en aucun cas y déroger pour des intensités telles que décrites !

Karl

Concernant le serrage à la clé dynamométrique, il y a quand même un choix qui s'appele le bon sens : indispensable pour le serrage d'une culasse, inutile pour serrer des connections électriques où on bloque à fond sans état d'âme...

Ceci dit, il est vrai que je suis un vrai dinosaure en la matière, et fier de l'être !

Karl

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Edit :

En examinant de plus près la deuxième photo, on voit que la surface de contact juste au niveau de la cosse est bien blanche, autrement dit sans échauffement permettant d'en modifier la couleur... ce qui en effet peut décaler le soupçon vers un échauffement venant non de la connexion mais du câble... peut-être mal sertit...

Difficile de juger seulement d'après une photo...

Karl

Message édité par : Karl / 08-10-2012 01:48

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