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Posté : 27-10-2015 13:28
Bonjour :)
Je suis aller en dépannage sur une CTA de cabine de peinture pour une disjonction moteur.
J'ai diagnostiquer un blocage mécanique.
Compresseur bitzer CSH 6551-50y
Ce qui m'ennuis c'est le câblage du nouveau (qui est identique biensure)... Alors j'aimerais quelques précisions pour le jour J.
Les bornes du moteur sont repérées 1 2 3
7 8 9
Si je repère le bon sens de rotation de phase, je branche en 1-2-3 la premiere alim et la 2nd alim idem sur 7-8-9 ?
Vous avez déjà câbler ce genre de moteur ?
Merci
Message édité par : Matime / 27-10-2015 13:30
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