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Lukycold
Lukycold
Forum » » Froid Indus Panne, dépannage, maintenance » » compresseur vis
Posté : 07-09-2013 23:44 
Citation : chouchen56
pour les vis semi-hermétiques montées sur centrale frigo : il y a souvent un relais comme le dis Jérôme
pour les vis semi-H sur groupe d'eau glacée , il y a souvent un contrôleur d'ordre de phase commun pour tout le système , reste a vérifier le câblage par rapport a l'origine.
Pour les vis ouvertes : comme le dis Jérôme : démontage de l'accouplement et démarrage a vide du moteur .
pour les constructeurs sérieux (FRICK, HOWDEN, GRASSO,..) souvent toutes la documentations est très complète et très précise , ce genre d'info est aisément trouvé dans la notice d'instructions.
après sinon en "aveugle" c'est les manos sous les yeux et l'arrêt d'urgence sous la main... a déconseiller ... pas tres PRO.
pas de compression = mauvais sens de rotation.
Bon j'ai rien dis de plus que Jérôme.... je me rentre dans ma boite.... c'est juste que j'ai passé deux jours sur une vis ouverte et que je baigne dedans quoi
a plus
Grasso pour les vis semi-hermétiques montées sur centrale frigo : il y a souvent un relais comme le dis Jérôme
pour les vis semi-H sur groupe d'eau glacée , il y a souvent un contrôleur d'ordre de phase commun pour tout le système , reste a vérifier le câblage par rapport a l'origine.
Pour les vis ouvertes : comme le dis Jérôme : démontage de l'accouplement et démarrage a vide du moteur .
pour les constructeurs sérieux (FRICK, HOWDEN, GRASSO,..) souvent toutes la documentations est très complète et très précise , ce genre d'info est aisément trouvé dans la notice d'instructions.
après sinon en "aveugle" c'est les manos sous les yeux et l'arrêt d'urgence sous la main... a déconseiller ... pas tres PRO.
pas de compression = mauvais sens de rotation.
Bon j'ai rien dis de plus que Jérôme.... je me rentre dans ma boite.... c'est juste que j'ai passé deux jours sur une vis ouverte et que je baigne dedans quoi
a plus
Milles victoires sur mille ennemis ne valent pas une seule victoire sur soi-même. (Précepte de Bouddha )
grasso grasso Ha oui des fois ill faut remplacer les garnitures jesors jesors jesors
Plus sérieusement quel type d'accouplement a tu sur ton instal en fonction de celui qui est en place si tu a celui ci N°1
tu peux alors le faire glisser sur son arbre . En ayant aux préalable fermer ton jeux de dilatation des parties de l'accouplement pour pouvoir nettoyer l'arbre par toilage,tout ceci afin de ne pas avoir à déplacer ton moteur et t'affranchir de l'alignement qui doit être irréprochable sur des machines tournante aussi sensible mécaniquement. Ensuite comme le dise les collègues faire tourner le moteur à vide. Après il est vrais que cela n'est pas de la tarte pour le ramener en place.
Par contre si tu dispose de celui ci N°2 c'est encore plus simple, il suffit de retirer les éléments élastique qui relie les deux élément et procéder toujours à vide sans pour cela toucher à l'alignement moteur.
Voila
Milles victoires sur mille ennemis ne valent pas une seule victoire sur soi-même. (Précepte de Bouddha )
Fichier non trouvé : N°1 accouplement-npx.jpg Fichier non trouvé : N°2 accouplement-winflex.jpg
Cet article provient de Le site des frigoristes
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