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Posté : 18-11-2011 22:38
Allez, je ne vous ferai pas languir.
Mise sous tension et paf!
Transfo disjoncté.
La recherche du courju n'a pas été facile, vu que Clivet est avare avec les schéma élec.
Vu qu'on est des super pros, on trouve au bout d'une heure
: c'est la résistance de chauffage huile du compresseur qui est hs.
Elle a rendu l'âme pendant le transport.
Bon! c'est pas grave, on en a pas besoin, il fait 12°. On débranche et on rallume.
Le compresseur calle. 3 fois de suite.
Ca commençe à sentir la pouasse...
On nage en plein paranormal, Scully.
Là, j'attrape mon téléphone pour faire venir le désenvouteur du coin mais le frigoriste me dit qu'après une recharge de gaz,
le compresseur n'aime pas trop. Le couple est très faible, parait-il, alors...
Au 4eme essai, ça repart.
Dommage, on mangera du poulet vaudou une autre fois.
Un détail: sur les PAC WBAN, il n'y a pas de soupape de sécurité. Et puis, c'est quand même fragile comme matos.
Le grand gagnant est donc AAC avec sa bonne réponse. Je propose donc de le faire passer en AAA, comme ça, il aura un crédit moins cher !
Un grand merci à tous ceux qui ont pris la peine de participer. Bon week-end et à bientot pour de nouvelle mésavantures.
Cet article provient de Le site des frigoristes
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