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Posté : 01-12-2011 19:27

re
c est quoi comme fluide?
en faite si ton detendeur merde en mode chaud il agit comme un bouchon donc si tu met que celle la en route tu vera ta hp la T° de reffoulement qui grimperons
tandis que ta bp se cassera la gueulle,sauf si tu as une electrovanne de bypasse la bp sera bonne,mais tu entendra le flyuide bypasser.
dant le doute tu as encore une autre astuce + radicale et simple,tu met n importe quelle ui en mode froid (seulement 1 ui°) et tu met celle qui deconne a l arret,puis si ta batterie commance a descendre en T°,tu auras confirmation du probleme du detendeur,apres il faut differencier si c est la bobine ou le cors du detenfeur.
oui si c est le detendeur et que celui ci est sur l ue tu sera obliger de recuperer la charge.
cordialement

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