bonjour, c'est plus une question "débutant" çà!
Panne du détendeur
Il est souvent consécutif a une mauvaise sélection du détendeur thermostatique (buse trop
petite). Le détendeur ne laisse pas passer assez de FF dans l’évaporateur, la dernière
goutte de liquide va apparaître très tôt à l’intérieur de l’évaporateur, la SH des vapeurs à la
sortie de l’évaporateur va être importante, la température du FF à l’aspiration du
compresseur sera élevée et par conséquent celle du FF au refoulement également.
Le compresseur peut aspirer plus de vapeurs que l’évaporateur en produit, la BP devient
anormalement faible. Le carter du compresseur sera anormalement chaud.
La BP a tendance à chuter tandis que la température du fluide à refroidir à l’entrée de
l’évaporateur augmente, l’écart maximal de température de l’évaporateur sera important.
Le condenseur devient potentiellement surpuissant et puisque la puissance frigorifique
produite est faible (manque de FF dans l’évaporateur), l’excédent de FF se retrouve dans le
condenseur, le SR sera très bon.
Il ne faut cependant pas confondre cette panne avec celle de la pré-détente qui se
caractérise par une différence de température entre le départ de la conduite liquide et
l’entrée du détendeur.
Lorsque la panne du détendeur est localisé avec certitude,il faut rechercher la cause exacte
qui peut être parmi les causes suivantes :
détendeur mal sélectionné, si trop puissant, l'installation a tendance à "pomper"
détendeur trop fermé ou trop ouvert à la suite d’un mauvais réglage
train thermostatique du détendeur percé (dans ce cas il ferme) ou prévu pour un autre FF
détendeur grippé mécaniquement
filtre à l’entrée du détendeur colmaté…
à+
