oups !!
erreur de ma par !!
rien a voir avec la HP :-?
repere 22

ça fonctionne sur le 230v ?

Pierre,
Concernant le ventilateur, à priori oui du moins lorsque je tourne la clef de contact sans allumer le véhicule, on entend le ventilo fonctionner au bout de qqles instants ds la caisse frigo...en ce qui concerne le ventilo exterieur au dessus de la cabine du véhicule, il me semble mais je n'ai pas démarré le véhicule dernièrement.

Que dois je faire concrêtement pour les problèmes?
II est vrai que si j'avais le même boitier commande cabine, je pourrais facilement voir déjà si le boitier est défectueux...ou pas...mais je n'en n'ai pas sous la main :(

Hello au forum,
Qqle un a t il une idée au final concernant les soucis rencontrés?
Merci
Belle fin de journée

bonsoir ,
pour ce genre de panne , voilà ce que je ferais ...
- controle de la batterie et des connexions de batterie , cosses porte fusibles etc... à noter que j'ai déjà vu une batterie branchée à l'envers !!!
- contrôle du connecteur de commande cabine
- contrôle du connecteur de micro et de la masse sur une des fixations du micro
- essai sur secteur
- essai avec une autre commande cabine
- essai avec un autre micro
- bien sur , toutes les connexions vérifiées sont arrosées au wd 40
voilà , bon courage

Bonjour à tous,
Merci Yannick pour ton aide.

J'ai été chez un frigoriste et voici ce qu'il en ressort:
1- nous avons fait un test croisé en retirant mon boitier commande frigo puis en le mettant sur un autre véhicule et mon boitier de commande sur le véhicule qui n'est pas le miens fonctionne parfaitement
2- le frigoriste semble s'orienter clairement vers le micro qui serait à changer (même s'il n'a pas regardé précisément à ce niveau et n'a donc pas démonter le cache du groupe xarios au dessus de la cabine afin de voir par ex s'il n'y avait pas simplement un connecteur qui posait des soucis)

Pour info, le frigoriste qui a regardé a contacté carrier pour connaitre le prix du micro mais n'a pas trop d'intérêt à me faire remplacer cette pièce car il ne peut le faire car ils gèrent uniquement les flottes de leurs véhicules.
Dans tous les cas selon lui cela ne vient pas de la batterie.

Yanick, tu me dit "controle du connecteur de micro et de la masse sur une des fixations du micro".
Peux tu m'en dire plus au niveau de la manipulation et ce que je dois faire précisément sur ce point?

Important: le groupe frigo se met en marche et tourne en permanence dès que le véhicule est en marche et ce même lorsque le boitier de commande frigo n'est pas allumé

bonsoir,
a propos du micro , il est fixé sur le coffret électrique et une des fixations sert de connexion de masse , un câble noir avec une cosse ronde, elle doit être serrée correctement
sur le coté il y a un grand connecteur avec un verrouillage de couleur violette qu'il faut faire coulisser vers le haut pour débrancher le connecteur ,
il faut ensuite enlever les petites grilles jaunes pour vérifier s'il n'y aurait pas des cosses défectueuses ;
on peut aussi ouvrir le micro mais à part une odeur de cramé ou du vert de gris ou des composants " éclatés" c'est pas évident de juger s'il est bon ou pas ...
l'idéal étant d'en essayer un autre ,
voilà bon courage et bonne soirée

Bonjour Yanick, le forum,
Merci pour toutes ces précisions.

Effectivement l'idéal serait d'en essayer un autre mais de mon côté cela semble compliqué à mettre en place (de plus j'ai du mal à croire que carrier veuille bien m'en vendre un avec possibilité de retour si ce n'est pas cette pièce).

Je vais essayer tout cela mais j'aurais un peu les b... si j'achète la pièce (qui vaut qd même env. 1000 euros hors mo) et que le micro au final était ok et que c'était autre chose.

On peut pas faire de test ou autre sur le micro afin de voir s'il est hs ou pas?

Cdlt

Bonsoir,
je ne connais pas de manip pour tester le micro...
sur mon message précèdent , j'ai oublié de dire que le câble de commande cabine est connecté au micro avec le même type de prise qu'en bas , mais il faut ouvrir le micro pour la contrôler
mais sinon , ça peut se trouver en occase à moitié prix...
Bonne soirée

Hello hello,
Merci yanick pour cette précision mais donc tu sembles dire que l'on peut ouvrir le micro pour le controler...mais est ce juste un controle visuel? ou bien possibilité de tester de manière plus poussée via multimètre ou autre s'il est hs ou pas?

Sinon, sans remettre en cause tes interventions Yanick, je serais aussi preneur, s'ils passent par là, des avis de Aircofrigo, dmarco, pierre ou d'autres afin d'avoir un ou des avis, idées supp. car par les temps qui courent, si l'on peut éviter un changement complet de micro alors qu'au final c'est autre chose...

Merci

Bonsoir au forum,
J'ai regardé ce we le microprocesseur et j'ai fait les manips évoquées par yanick sans ouvrir par contre le microprocesseur mais il y a toujours des soucis.

Par contre, j'ai discuté ce jour avec un électronicien qui n'est pas ds les groupes frigo mais il m'a dit que selon lui c'était assez rare d'avoir un microprocesseur en panne car ils sont protégés même en cas de flash...

Pour info, désormais, depuis que je suis passé chez un frigoriste, mon boitier cabine ne s'allume plus (ou du moins aucun affichage lumineux n'apparait) ET depuis que j'ai fais les manips ce we de yanick (sans démonter le microprocesseur donc), le véhicule frigo ne se met plus en route automatiquement dès que l'on démarre le véhicule alors que juste avant les manips, en roulant, le frigo se mettait en route une fois que le véhicule démarrait et ce sans avoir appuyé sur le boitier de commande.

Si qqle'un a une idée lumineuse (ou pas mais du moins qui permette d'avancer)
Merci