Bonjour,

je dois dépanner un climatiseur mural lundi, j'aurai donc voulu savoir si qqun possédait les codes erreurs pour ce modèle:
ui: ASY 18 U BBN
ue: AOY 18 U NBNL

j'ai téléchargé le livret des codes erreurs version septembre 2011 sur le site d'atantic mais ce modèle n'y figure pas.

Voici ce que j'ai pu constater hier en démarrant l'appareil en chaud:
le ventilo de l'ui démarre, le compresseur aussi, la tuyauterie d'aspiration s'échauffe, l'ui souffle légèrement chaud et le condenseur givre sans que le ventilo condenseur démarre :# .
je n'avais pas de multi metre ni de mano :=! et j'ai pas regardé si il y avait un code erreur :=! :paf
Par avance merci de votre aide

salut copcooling et bon week end a ts
est tu frigoriste?
cordialement

oui, pourquoi cette question?

re
parceque tu dit pas de multi ni mano,et vu que je n avait pas encore lu ta presentation,donc je ne peux pas le deviner ;-)
le tuyau refoulement etait il trop chaud.
bascule le en mode froid,si le ventilo exterieur tourne,cela veux dire que en mode chaud ta pression de fonctionnement est trop elevée ainsi que la T° battrie interieur trop elevée.
certain constructeures pour evité de monter trop en hp(mode chaud) il coupent le ventilo UE pour faire chuter la bp ainsi que la hp :paf
mais bon ce n est que suposition car pas trop d info.ton ventilo est un mono ou un tri? normale ou inverter?
cordialement

c'est sur que ca fait pas très pro :-) mais lundi je récupère mon matos. je te remercie pour ta réponse.
le tuyau refoulement n'était pas trop chaud et le ventilo est en mono non inverter.
je ne pense pas que le ventilo soit coupé pour abaisser a BP car il y a exactement la meme machine installée à coté et le ventilo fonctionne

re
puisque c est du mono,regarde la capa de celui ci,il est possible que se soit elle qui est hs.
l histoire du ventilo qui coupe sur l ue
en mode chaud c est dans les condition suivantes:
pour X raison la hp est trop elevée,la sonde de l UE detecte une T° de battrie
trop elevée,donc elle coupe le ventilo exterieur pour faire chuter la bp dans l extreme to ue peut se prendre en glace a fond,de cette maniere ils espere faire chuter la hp :paf
ca c est sur des enciennes clim,et j ai deja rencontré le cas a 4 reprise.
1 surcharge en FF :paf 2 autre battries
interieur colmatées la derniere c est la sonde en question qui etait decallée.
cordialement

salut pour moi manque de charge

Bonjour tout le monde,
il s'agit en fait du contacteur ventilo sur la carte electronique qui est hs.
Le ventilo n'est pas alimenté ni en chaud ni en mode froid, j'ai donc passé un coup de fil à la hotline qui m'a fait ce diagnostique.

bonsoir,

je suppose que le diagnose de la hotline est basé sur un code de panne?
tu pourras nous confirmer les symptômes et la panne réelle en fin de dépanage je suppose...

merci et à +