Bonsoir,

je reviens sur ce que je t'ai dt plus haut: moi après ce qui s'est passé, je rebranche pas pour "voir" ce qui va se passer!!

je contrôle le ventilo; je le mesure et je détermine s'il a un prob et si oui, je ne le rebranche même pas :-o

""quand un différentiel saute deux fois; il est peut être temps d'arrêter les essais et de faire une recherche de pannes!! ça c'est la démarche que j'aurais prise. ""

à+

j'ai quand meme l'impression que tu dépannes avec la bite et le couteau ! et surtout avec des connaissances de bases relativement faible : /

nop

Bonjour,

Suite et fin:
Moteur ventilo neuf, ça marche... ;-)

La bite, le couteau et les bases. Débat sans doute plus complexe qu'il n'y parait mais sans doute plutot vrai... mais il n'y a pas de plan B. :-?

N'ayant que peu de moteur sur les chaudières, il est vrai que ma méthode de dépannage actuelle est le "débornage-disjonction électrique" qui fait bondir airco, je vais tenter de changer mon approche...
Bonne resolution 2016 : demander un megohmètre au père noel.

Bon après il y a la théorie et la pratique sur des cas "bancals" (ou non-acquis ;-) ):
L'autre jour je suis tombé sur un démarreur progressif de pac qui avait brulé.
Le compresseur avait une cosse qui avait fondu (l'isolant, pas le conducteur),
La mesure des enroulements me donnait un truc du genre :
-2.5ohm
-1.3ohm
-4.2ohm
1.3+2.5=3.8 soit 0.4 ohm de difference avec la somme mesurée.
Y a t il un pourcentage d'erreur acceptable ? ou pas ? Bon dans le cas présent cela me semble quand meme beaucoup.
Mes mesures sont aussi faussées par une oxydation importante des connecteurs, que j'ai essayé de gratter comme j'ai pu mais peu acessibles...

Enfin, quel est le seuil de valeur d'isolement douteux ? 25Mohm ?

Sinon, la bite ça va bien. Enfin... jesors