Bonjour , alors voila j'ai quelques petites questions à poser comme
- est ce que une vanne 4 voies peut se changer?
:# Car le problème que j'ai sur une climatisation c'est quelle ne bascule plus, et le problème c'est quelle reste en mode chaud sans faire de dégivrage alors ce qui fais qu'il y a quelques problème comme l'unité extérieur qui a gelé, le bac a condensat qui géle etc..
Si nous pouvons la remplacer quelles sont les procédures pour effectuer le dépannage
Merci beaucoup de votre aide! :-P

Salut

Tout d'abord il faut récupérer et peser le fluide de ton installation, démonter la bobine de ta vanne d'inversion et débraser cette dernière en étant sûr qu'il n'y ait plus de fluide

Puis même chose en sens inverse:
- enlever la bobine de ta nouvelle vanne
- protéger le corps de ta vanne d'inversion avec un chiffon mouillé
- braser la vanne sous flux de gaz neutre (arcal, azote..)
- changer ou mettre un déshy neuf ( ça fait pas de mal)
- vérification de l'étanchéité par une mise en pression d'azote importante (pression maxi de service)
- tirage au vide
- recharge à la balance au poids plaqué sur la machine soit avec le fluide récupéré si tu es sur qu'il est propre soit avec du fluide neuf.
- recherche de fuite au détecteur à mi charge
- charge en liquide si tu fonctionnes avec les nouveaux fluides et en particulier le R407C

Voila , je crois qu'après tout ça tu dois pouvoir remettre en route sans trop de problème, le plus important est de bien protéger de la chaleur le corps de ta vanne d'inversion

@+

Message édité par : fifidelasorbe / 11-03-2010 21:05

Bonsoir,
avant de démonter la vanne, il faudrait vérifier la partie électrique: est-ce que la tension arrive sur la bobine, la bobine n'est elle pas grillée ? [addsig]

merci beaucoup fifidelasorbe de m'avoir aidé sur ce coup la,
mais quand tu parle de "bobine" sur ma vanne je vois pas trop elles resemble a quoi?

oui j'ai bien vérifier la tension , elle est bien présente.
pour moi je ne vois que la vanne 4 voies qui est HS.

Re

Ta vanne 4 voies ou vanne d'inversion de cycle bascule grâce à une bobine branchée en général en 220v. Cette bobine quand elle est alimentée permet "d'attirer" le tiroir et ainsi de changer de mode de fonctionnement ou de dégivrer ta PAC
Si cette bobine est grillée effectivement tu ne fonctionnera que dans un seul mode

@+

bonsoir jeremy60




la bobine est peut être alimentée , tu as vérifié qu'il y avait de la tension aux bornes, mais si le fil de la bobine est coupé et bien elle marche plus,
il faut vérifier qu'elle fasse bien aimant sur la tige quand elle est alimentée pour être sur que ce n'est pas la bobine.

dominique :# :#

salut a tous
Oui dom

ou alors tester la bobine à l'ohmètre pour etre sûr [addsig]

bonjour à tous,

que des bonnes réponses qui se complètent :=!
9*/10 la bobine est verte et en plastique valeur: +/-2kohms
en principe, non alimentée tu es en froid; donc visiblement c'est ton tiroir qui est bloqué et pas la bobine mais vérifie quand même..
on sait remplacer la bobine seule sans rien déssouder. d'un côté tu as le tiroir de commande et de l'autre une vis. tu desserres la vis et la bobine s'enlève facilement en tirant tout simplement dans l'axe de cette vis.

pour le tiroir: as tu essayé de tout simplement donner un coup latéral sur celui ci pour l'inciter à bouger?? (avec un marteau en caoutchouc ou un bloc de bois bien sûr..pas une masse de 10kg :-D )

voilà, je pense que j'ai rien oublié :#
bon courage

Bonjour,

Rajoutons que pour voir si la bobine est ok , lorsque l'on à de la tension à ces bornes ,enlever la bobine et mettre un tournevis ou un objet métallique à l'intérieur , si il est attiré , bobine ok sinon bobine HS.