Re Adel,

J'y suis retourné ce matin j'ai testé sv1 ok en revanche sv5b n'est pas alimenté en mode test run chaud mais c'est moteur pas à pas ou une élèctrovanne ?

Merci d'avance Adel

salut noisy et bonne soirée a ts
noisy tu devrais relire les poste precedant :b
ce n est pas un monque de charge notre amis le precise dés son premier poste.
26C° en hp c est haut pour toi :#
tu as raison sur une seul chose c est que la sv1 permet de bypasser en cas de hp trop haute
mais la la hp n est meme pas moyenne ;-)
refoulement trop elevee avec un cp a peinne a ca frequance de demmarage,pas de monque de fluide
il est ou :# y as plus qua verrifier les vanne de decharge de reinjection ...etc
cordialement

re
la reponse est deja dans le poste precedent ;-)

re
c est la carte de commande qui merde,car a 100% la carte devrais alimenter l electrovvanne pour la fermer. donc si tu as un doute tu fait de la demande a 100% tu te demerde pour ramener du 220
sur l electrovvane et tt devrais y aller.

re
decidement ou tu es facher avec les mp :#
ou tu ne regarde pas trop en haut de page adroite.
il me faudrais ton mail ;-)

je n ai pas relu mon message en disant hp anormalement haute je voulais dire temperature compresseur anormalement haute

re
ok si tu entendait temperature de refoulement haute ok pas de souci ,en effet une T° de refoulement haute baisse automatiquement la frequance du cp au palier en dessous,chez mitsu,toute les 30 seconde si la t° reste elevée la carte baisse de 5 hz jusqua ce que la t°
de refoulement se stabilise en dessous de la t° critique .
cordialement

ok je suis d accord avec toi ;j ai deja eu ce probleme un jour sur une intervention apres avoir recuperer la charge pour m assurer qu elle etait correct j ai controle les transducteurs de pression avec les sw1 REPERE 12 456 SUR ON de memoire pour relever la valeure bp; j ai donc lu 1.3BAR au lieu de 0 BAR j ai remplacee ce transducteur de pression qui me emettait tout en carafe et mon compresseur ne voulait pas monter en regime.
voila si cela peut vous aider c etait sur une version ygma

re
bein disant que lors d un depannage sur un vrv les transducteurs,il ne faut surtt pas les ignorer :b
sur certaine version de daikin imaginons que le transducteur bp envoi une valeur corespondant a
3,5 bar( alors que en reel y a 4,5 bar r22) a ce moment tu fait de la demende a fond ,la carte ne faira
jamais appel au deuxieme cp ( standar) car elle estimeras qu avec les 2 la bp seras encors plus basse.
c est pour dire l importance que cela a que de les verrifier,plus les sondes de regulation ui bien sur.
cordialement

bonjour ADEL

quand je lis tes posts , je suis admiratif sur ta connaissance des systèmes de climatisation :=! :=! :=! :=!