bonsoir à tous

merci de rectifier marc oui je parle de 3% de retour ce qui est relativement peu sur le nombre de dépannage mensuel et les factures que je faisait.Sans oublié l'argent (chèque où espèce que je ramenai a l'agence).

Eh oui s'était la bonne époque, où tous ce que l'on fesait était remuneré, les heures supplémentaire était payés, les factures que je faisait aux clients était remunerer à 3% du HT, le materiel neuf 5%, et l'argent que je récuperait 5%, donc je peu vous dire que les 10 dépanneurs que l'on étaient se decarcassaient pour faire un maximum de boulot, et j'etais loin d'être le meilleur.

Salut glagla,

Ca existe toujours des boites qui paient au%?

C interessant

bonsoir à tous

je me suis peut être mal expliquer, donc je vais détailler un peu plus.

j'avais mon salaire fixe (qui soit dit en passant était légèrement au dessus de la moyenne que ce que proposait les autres sociétés) :=! :=!

quand je faisais mon dépannage chez le client, exemple manque de charge, je recharge, je change le deshy, je facture au client, deplacement, main d'oeuvre, deshy, fréon. :-P chez ton patron actuel, tu touches ton salaire mensuel et basta, moi en plus de mon salaire mensuel je touchais 3% du montant de la facture de mes dépannages, si je ramenait l'argent à la société ce montant passait de 3% à 5%.Si je declarais l'appareil en question HS et que j'arrivais en en vendre un nouveau je touchais 5%. :=! :b :=!

il y a des avantages et des inconveniants à ce système de "carotte"l'avantage est tu l'auras compris pecunier, l'inconveniant est que tu as tendence à surcharger la facture du client, a chaque intervention sur le circuit frigo, même pour un complément fréon, c'est remplacement du deshy systematique, ventilo condenseur ou evapo hs, remplacement de l'helice :# :# il ne faut pas oublié qu'ayant un secteur bien defini, les clients sont habitués à toi, donc tu fais passer la facture beaucoup plus facilement, car "tes" clients te font confiance. :paf :paf

Il faut savoir que la société en question était une société qui avait une très bonne notoriété sur paris et sa région, avec une cinquantaine de personne,et création de la société en 1955 ('a 2/3 ans près)
specialiser en CHR.

Mrg ??

bonsoir à tous

non du tout je suis frigoristes pure

pour ne pas donner le nom de la société mais pour aiguiller ce qui connaise les sociétés parisienne, le froid en CHR était principalement partager entre deux société bien distinct à la couleur de leurs vehicule, les oranges d'un côté et les roses de l'autre.

J'ai jamais dit que Glagla nous parlait de 30% de Retour ??? :-o :-o :paf
J'ai dit qu'il valait mieux faire moins de dépannage avec peu de retour, qu'en faire beaucoup avec beaucoup de retour et c'est la que j'ais en ex 30 %..
Xavier

Bonjour ,
Paris est un eldorado économique par rapport au reste du territoire mais les conditions de travail c'est vrai y sont difficiles ( cout de la vie , agressivité , embouteillages quasi permanents )
Mais le pire est à venir car la mairie de Paris qui a déja déclaré qu'elle cherchait à dissuader les gens de prendre leur véhicule au profit des transports en commun ( saturés )avec la fermeture des voies sur berge , tramways et autres barrages. De plus dans un délai assez bref l'entrée de la ville sera réservée aux véhicules non polluants .
Pour ma part circulant depuis des dizaines d'années dans la région parisienne , je ne supporte plus les embouteillages ( en vieillissant on supporte plus rien :-D ) et réserve mes interventions à mes fidèles clients à 6H30 du matin car j'ai réussi à gagner des clients dans ma banlieue .
Sans vouloir frimer 8-) , mon record est 12 dépannages avec 2 remplacements de compresseur mais pendant ......le mois d'Aout seule période avec la semaine des fêtes ou la circulation est fluide :-D et avec surement quelques retours ;-)

Bonsoir. 12 depannages avec 2 compresseurs à changer je suppose la MES qui va avec, tout le toutime, trans-bahutage de tout le matos, chalumeau, bte azote, bte gaz, groupe de transfert, manos, sonde temperature, le top du top. Qui dit mieux! Moi des records comme cela je fait pas. Mais il est vrai que le mois d'aout à Paris c'est génial, les parisiens sont partis depenser leur argent à la campagne.

Bonjour à tous,

Désolée de déterrer un vieux post, mais j'ai une petite question, si les pros de ce site avaient quelques minutes à consacrer à l'occasion pour y répondre, ce serait sympa...
Comment ça se passe lorsque vous vous prenez une prune pour stationnement gênant ou non autorisé, ou pire, que vous vous faites retirer votre véhicule? Je veux dire par là, qui doit payer : l'entreprise prévoit une enveloppe spéciale ou c'est de votre poche ? Parce que là ça m'effraie un peu... Car travaillant actuellement dans le 9e, je me dis que si je devais aller intervenir dans ce quartier en camionnette, ce serait juste infernal pour se garer! :-o (La police municipale est là quasi tous les matins pour mettre des prunes ou retirer les voitures !!! :-| ) Et si c'est vous qui devez régler les frais de mise en fourrière/ les prunes, quels est votre budget annuel moyen pour ce poste de dépenses ??? Dans l'attente de vos réponses,
Bien cordialement, et bonnes fêtes de fin d'année à tous !!! :-D

Bonjour,
Normalement, c'est comme pour les excès de vitesse : comme c'est toi qui conduit : c'est toi qui paye... mototo
Xavier