Bonjour a tous,

Auriez vous un schéma expliquant les différentes prises de température permettant de voir ma surchauffe et mon sous refroidissement TOTAL.

Merci d'avance pour votre aide
:b

salut

Surchauffe totale : différence entre ta T0 et la fin de ta tuyauterie BP c'est a dire l'entrée au compresseur.
Sous refroidissement total : différence entre la TK et la fin de ta tuyauterie HP c'est à dire l'entrée détendeur [addsig]

Merci Fayçal. Passe une bonne journée

Slt à tous,
Pour la surchauffe totale on dit généralement que c'est la différence entre la t°évap et la t°au niveau du clapet bp
ce qui donne fonctionnelle + ligne d'aspi+moteur cp, on prend généraleement 10 à 15K pour la ligne d'aspi + le cp :#