Salut à tous,
moi j'ai déjà eu à faire à ce genre de cablage et je l'ai laissé comme le constructeur le voulait.
Par contre, ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est pourquoi y a t'il deux kilxon au lieu de trois? :#
Si un klixon venait a couper, le moteur serait alors alimenter avec deux phases(on remarquera au passage que le disjoncteur moteur est donc indispensable).
Quelqu'un aurait-il une explication de l'utilisation de deux klixon au lieu de trois?