Alors en premier lieu, oui tu dis vrai, le R134a est un fluide pur et azeotrope, c'est à dire sans glissement.
Les fluides à "glissement", donc les zeotropes, sont les mélanges et la particularité est qu'à pression constante le changement d'état se fait à différentes températures. Si tu regardes un diagramme enthalpique tu vas vite comprendre.
Enfin, il existe des fluides zeotropes dont le glissement est suffisamment négligeable pour pouvoir les considérer comme des quasi-azeotropes, exemple le R404A