merci Jérôme +1

 

Bonjour, Je trouve l'idée pas mal. Pour moi l'entreprise est un constructeur japonais spécialisé en détente direct principalement.

SALAIRE:
Le salaire dépend des régions et des année d'expérience. Pour mon agence, je pense que la tranche va de 2200 euros à 3500 euros brut.Les statut pour les technicien est employé, assimilés cadre et cadres.

TEMPS DE TRAVAIL : Contrat 37h30, la différence est du RTT soit 10/an.

TRAJET MATIN ET SOIR : il y a pas grand chose de spécifique dessus pour ma part étant cadre je note pas mes temps de trajet. Mais idem pour mes collègues qui le sont pas, mais le gros avantage c'est que une fois le travail fini. On peux rentre, ou si on a du boulots administratif on peux le faire chez nous au lieu de l'agence.Pour ceux qui est des plein de gasoil, on peux les faire à n'importe quel moment que l'on veux rien ne nous est imposé et heureusement car Pour ma part je le fais toujours en rentrant à côté de chez moi sur le chemin.


FRAIS DIVERS :
forfait gasoil à la charge de l'entreprise, peux importe ou on habite.on a une carte total qui fais Gasoil, lave glace, huile, lavage, liquide de refroidissement. Le midi c'est à la fiche jusqu'à 18,30 euros si moins cela devient au réel. On peux dépasse les 18,30 euros lorsque l'on invite un mainteneur ou installateur. On a aussi un bon de commande par technicien, et si on a besoin d'un truc à Castorama ou autre on peux faire une note de frais.

ADMINISTRATION TECHNICIEN :

PC portable en 4G avec tout les logiciels que l'on a besoin Pour nos machines. Les rapport ce font sur word et sont valide sur un logiciel internet. On les envoie aux installateur via mail.On bénéficie aussi d'iPhone avec les logiciels dedans.

FORMATION :
Beaucoup de formation en interne sur les produit que l'on sort régulièrement. Ensuite en externe c'est surtout des habilitation électrique,chimie, brasures, ect.

CONGE :

Les congés pas de date spécifique, mais chaque technicien est rattaché à un binôme pour les congés, à nous de nous arrange entre binôme pour ca. Le mien ca va il a pas d'enfant donc il s'en fou un peu des dates lol.

SECURITE :

Tous les ÉPI sont fourni, je met essentiellement mes chaussures tous le temps, le casque que en fonction du chantier si cela est dangereux et si c'est de la Mise en service car sur ca les chantiers sont souvent non fini.

VEHICULES:
VW Caddy maxi pour les technicien en détente direct, et Pour les technicien Chiller des VW transporter. Les véhicules sont non géolocalise et On les remplace tous les 4 ans ou 150000 km. Ce sont des véhicules en location.

OUTILLAGE :
Caisse classique à outils, chalumeau, groupe de transfert, ect. En cas de besoin de consommable ou outillages bon de commande par technicien.

ASTREINTE : On a pas de service d'astreinte, comme ca c'est simple lol.

PRIMES :
Plusieurs primes sur l'année, qui fais environ 14 mois de salaire voir 14,5 sa dépend des années.mutuel d'entreprises, chèque vacances, chèque cadeau.

La taille de l'entreprise environ 350 salarié en France. Pour le nombre de techniciens 35 techniciens, mais énormément de station technique. Je suis très satisfait de la qualité de travail qui est vraiment génial, On va au bout des choses. Pour ma part je gère mes intervention, notre responsable est super et fais confiance totalement. En gros je ne suis pas près de quitter l'entreprise, car tous va pour le mieux et j'aime ceux que je fais ainsi que le relationnel avec les collègues.

Message édité par : Evilclad / 12-10-2016 23:10

Bonsoir à tous,

Attention aux mélanges des genres :-D

La loi fait une différence entre ces statuts:
- Les employés sont payés à un taux horaire
- Les assimilés cadres, c'est ( encore ) une autre gestion.

- Il existe 3 types de cadres!
Cela implique 3 modes de calcul, selon qu'ils soient dirigeant, intégrés ou autonomes.
--- Le cadres intégré est en forfait d'heures à prester sur l'année,
--- Le cadre autonome est plutôt au forfait nombre de jours sur l'année le mois ou la semaine,
--- Le cadre dirigeant, lui ... il fait comme il veut ( normal, c'est le boss ) :-D

- Les temps de travail ( et donc de vacances ) est aussi différent! les cadres ne sont pas soumis à la nouvelle durée légale de travail de 35 heures par semaine, ni aux durées maximales de travail de 10 heures par jour, de 48 heures par semaine et de 44 heures sur 12 semaines consécutives.

- Les cadres sont ( aussi ) limités à bosser 218 jours sur l'année, là où l'employé bosserait 235 jours ( en prenant un travail 35h/semaine sur 5 jours ). Si ils veulent leurs 5 semaines de congés, il faudra donc qu'ils bossent plus de 7h/jour sans que ce soit obligatoirement des heures supplémentaires.

Bref, tout cela justifie que ce soit négocié au départ et que le traitement soit ... au forfait.

A ne pas mélanger donc avec le statut du technicien lambda sur le terrain.
jesors

Merci evilclad
Merci pour les précisions Dmarco.