Salut
En froid ménager on utilise de l'iso butane qui est le R 600A T° e vaporisation + basse que le R 600 qui est le butane .le R 600 A est très proche du R 134 en froid ménager on vaporise a -30° est on est sous la pression atmosphérique le point d'ébullition du butane a pression atmosphérique +2° et -11° pour le R 600A
Tyler parle du R 290 qui est du propane sont point d'ébullition est de -42° a la pression atmosphérique et le propane a plus de chaleur massique que le R 600 A et que le R 134A

décidément marco, il te gonfle ce post !!!
j ai peut etre écrit butane quelque part mais c est bien du propane du camion à pizza d un pote ( celui qui lui sert pour son four ) que nous avons mis dans ma bagnole !!!!
ça serait bien que par le plus grand des hasards, tu n habites pas loin de chez moi, je me ferait un plaisir de te montrer ça !!

exact marcel et merci des ces informations complémentaires, j ai écrit butane par erreur dans mon 1er post mais j ai mis du propane !!!
par contre je ne trouve aucune information concernant le materiel anti déflagrant, apparement, seul danfoss fabriquerait des compresseurs dédiés au r 290, alors que ce gaz est utilisé dans pleins de systemes frigos, si quelqun à des infos, merci de m informer !
sur plusieurs sites qui parlent de froid je trouve des témoignages qui parlent de reconversion au r290, sur cooler master notamment, mais personne ne semble se soucier de la nature anti déflagrante du matériel utilisé!
le compresseur de ma voiture ne doit pas etre anti déflagrant, et jusqu ici, tout va bien, vos avis ?
merci :-P

Bonsoir,

Ce post ne me dérange absolument pas, mais nous sommes là ( aussi ) pour te faire remarquer ... tes propres incohérences dans ton affabulation, et ta " manière versatile " d'interprèter ce qu'on te dit!

Pourquoi ce " peut-être " ?? Je n'ai rien inventé, c'est dans ton premier post!
Sur ce forum réunissant des professionnels du froid, il est inadmissible qu'un tel " laxisme " que le tien soit cautionné!

Confondre butane et propane tout comme faire des montages tels que tu nous le présente .... sans avoir ( un minimum ) réfléchit à la " faisabilité " ni aux conséquences de tes actes, n'est tout simplement pas digne de notre prodession! Aussi, je te conseille de réserver tes propos pour www.bricolo-sans-peur.fr

Bonne soirée.

Salut
comme en froid ménager ce n'est pas temps la quantité qui craint mais le seuil d'explosivité et avec les micro fuites d'une voiture ça peux être hyper dangereux dans l'habitacle si quelqu'un fume

bonjour les amis,

encore une fois je mets mon grain de sel : ne confondons pas inflammabilité et explosivité, ce sont 2 choses differentes.

le matériel n'a pas besoin d'être anti deflagrant pour ce qui concerne l'inflammabilité, mais pour tout ce qui concerne les ambiances explosives.

le R290 est en groupe A3, soit hautement inflammable.

des gens comme Tecumseh ou Bitzer ont des gammes pour le R290

Salut Marco!
je te trouve bien intransigeant !!! n as tu jamais employé un mot à la place d un autre ?
je parlais de propane bien sur!
et le grand frigoriste que tu es aurait du corriger de lui même connaissant les propriétés du Butane !!!
Je te remercie pour tes savants conseils mais je suis sur que ce sujet intéresse une quantité de gens et je suis meme sur que certains ont déja essayé mais ne diront rien de peur de subir ta colère !!!
essaye de considérer l intéret du propane comme fluide frigorigène (utilisé dans des conditions de sécurité ) n est ce pas un fluide intéressant ?

allez ! ne soit pas fâché mon poulet !!!! bisous !!!
Oh pinaise ! il va me fracasser !!! jesors

Bonsoir , Dmarco ne ferait pas de mal à une mouche , mais il est vrai qu'il a le verbe bien haut souvent . N'empêche qu'avoir une grande gueule ça aide des fois :b.
Dommage que Karl ne participe pas , j'espère qu'il va bien car je ne le vois plus depuis un moment :-(.
Karl à sans doute utilisé cette technique adin de permettre une conservation au frais pour des populations ayant de faible moyen .
Sur le principe ça me dérange pas , meme remarque que détente , faut se former. Aussi 50 ou 500 grs de butane ou propane ou çe que vous voulez on va pas se faire sauter la cervelle avec si peu .
Perso j'aurai chargé aussi comme Tyler ,,mais en prévenant que c'est dangereux et que cela n'engage que moi et que c'est pas a faire ni à conseiller ,,c'est comme respecter la vitesse au volant et le téléphone . jesors

Salut tyyler,

Ce genre d'expériences, c'est comme la branlette sous la douche, tout le monde le fait (à part les coincés du cul) mais faut pas en parler en publique.
Pour moi il y a pas de raison que ça marche pas frigorifiquement, si ce n'est qu'avec le gaz que tu as utiliser il y a dedans d'autres particules que le propane qui pourraient mal agir avec l'huile ou les matériaux qui composent le circuit.

Mais surtout c'est dangereux :hot: , et il n'est pas raisonnable qu'une telle information soit disponible au publique sur ce site de professionnel.

Avis au administrateurs, un forum accessible qu'aux membres inscrits serai le bienvenue.

Salut
c'est plus dangereux que vous le croyaient lors d'un stage sur le R 600A j'ai vu des photos d'un frigo au R 600 fuiteux (surchargé et qui a passé largement le seuil d'explosion car la charge et calculé pour ne pas atteindre le point de déflagration avec le volume intérieur) qui a eu la porte arraché suite a l'allumage de l'ampoule et le client grièvement blésé