Bonsoir a tous!
Je viens chercher conseil concernant le remplacement d'un détendeur , celui d'origine étant épuisé tout fournisseur ( du moins ceux que j'ai trouve lors de mes recherches) je vais essayer d'en installer un légèrement diffèrent ( présence d'un conduit supplémentaire ).
Quel est la fonction de ce conduit et puis-je le condamner pour le monter sur mon véhicule???
D'origine le modèle se présente sous la forme de la ref: 840015N ( voir Google image) et le nouveau sous la ref: 840008N

Bonjour,

Est ce du R134a comme fluide ?
Ce conduit sert à égalisé les pressions.
Le détendeur à besoin de connaitre la pression dans l'évaporateur et la température en sortie d'évaporateur(bulbe).
Le problème sur certains évaporateurs, c'est qu'il y a une perte de charge, une différence de pression entre l'entrée et la sortie.
Le petit tuyau sert à égaliser la pression.
Ce type de détendeur s'appelle " à égalisation externe".Il est conseillé de rester sur ce type de montage.
Il existe d'autre référence chez d'autre fabricant
TEN2 (Danfoss r134a).Avec la bonne buse, ca fera le meme job.

A l'origine elle tournait en R12 , faute de grive elle tourne au R413.
a priori j'en deduit donc donc que sur ma caisse légalisation se ferait directement sur l'evapo puisque mon détendeur n'est pas pourvu de ce conduit ?

Message édité par : looping-25 / 14-09-2018 15:56

Bonjour,


Cédric vous a dit ... " Le détendeur à besoin de connaitre la pression dans l'évaporateur et la température en sortie d'évaporateur(bulbe). " ...
D'où le besoin impératif de cette prise de pression ... et du bulbe, placé au bout du capillaire.
C'est un montage courant sur ce genre d'évaporateur.

Cédric vous a ( aussi ) laissé une référence qui pourrait correspondre à votre besoin.

Oui j'ai bien compris , ma question portait plutôt sur pourquoi je n'ai pas cette mesure sur le detendeur qui equipe a l'origine mon installation....

parce que c'est une technologie plus récente !

au début y'a eu le capillaire , après le détendeur , après le détendeur avec égalisation externe , aujourd'hui on en est au détendeur électronique

nop