bonsoir , j ai donné un coup de main a un collègue aujourd hui et j aurai aimé avoir votre avis car nous n avons pas pu donner de réponses a nos questions

L install: cf négative , raccordée sur groupe carossé profroid en toiture

Le problème : mon collègue est intervenu vendredi pour une alarme température . Après moult péripéties il a retrouvé un bouchon de glace sur le tamis d aspiration derrière la vanne bp du compresseur . Mise a l arret de la cf pour le week end.
nous avons récupéré le ff , vidangé le compresseur , mis sous pression pensant a une fuite sur l aspiration , que nenni . Mis en place cartouche déshy ,tirage au vide , cassage puis retirage au vide pour finalement remettre en route . Le voyant liquide a retrouvé sa couleur naturelle et la cf descend bien ...
Sachant que nous avons vérifié les réglages des bp régul et bp sécu ( donc pas de coupure sous la pression atmosphérique ) , qu il n ya pas eu douverture de circuit depuis plus d un an , d ou peut venir cette humidité ? Sur les courbes , on voit que la température s envoie en l air depuis qu il fait très froid dehors , coincidence ou incidence ? (cf carossé en toiture )
Si quelqu un a une théorie , je suis preneur ... :-o :-o :# :#

bah moi je seche là malgré l'humidité de ton cicuit!

J avoue que pour moi c est une première et mon collègue qui a 20 piges dans le métier "sèche" aussi !!!! quel métier ...Et dire qu il y en a qui osent dire qu on en fait vite le tour ... ;-)

Bonsoir loran,

D'autant plus incompréhensible ... qu'avant de se retrouver sur la vanne d'aspi, ta glace ( et donc, ton humidité ) est passée par le préfiltre du détendeur sans aucun problème!! :paf :paf

@+

Bonsoir Dmarco
C'est la ou c'est surprenant je suis d'accord , mon collegue avait contrôle la pression un peu partout sur le circuit il avait 5 bar sur le collecteur d'aspi mais coupait en bp secu ( donc derrière la vanne du cp) ce qui veut bien dire que le detendeur n'etait pas bouche par la glace ... C'est a n'y rien comprendre...

eh bien mon cher si tu as rincé a l'azote plus remplacement des filtres il te reste plus qu'a faire le test des incondensables et si ça va roule ma poule comme on dit! :b

bonsoir à tous

loran êtes vous certains que personne n'est intervenu sur ce circuit, service maintenance ou société concurente ???car sincerement je ne vois pas comment l'humidité aurait pu rentrée dans ce circuit :# :#

Au fond de la bouteille anti coup de liquide et puis ca a migré a un moment :# ????

Bonsoir à tous ,

J'ai peut être une idée mais c'est tiré par les cheveux (je ne sors pas de la douche donc ils ne sont pas humide ... je ne sortirai qu'après l'explication ;-) ;-) )

Un trou sur une soudure mais du diamètre d'un cheveu ( tiens tiens , encore eux !!!) avec la vitesse des gaz pourrai t'il ce produire un effet venturi ??

C'est osé certe , mais tout est possible...

Par contre , ton humidité dois etre présente avant ces grands froid , car plus il fait froid et moins il y a d'eau dans l'atmosphère .

Bonne soirée à tous

Bonsoir frigo71,



hmmm ... un trou qui joue l'Arlésienne, en quelque sorte!!?? Un coup il est là, le coup d'après; il a disparru ... :-D :-D

Je ne vois pas comment c'est possible!
Loran et son collègue ont mis l'installation sous azote ( sans rien trouver ), de plus, ton trou ... laisserait rentrer l'humidité, mais ne laisserait pas le fluide s'échapper ( puisque la charge est toujours bonne ).

Quoi qu'il en soit, cette cf- ... vraissemblablement au R404A ... est maintenant vidangée, et donc on ne pourra plus incriminer l'humidité relative de l'huile qui y était!
Il aurait d'ailleurs été interressant qu'on connaisse le taux d'humidité de l'huile qui y était ... mais bon, là on repart sur des bases +/- saines.

... ce qui n'en dit toujours pas plus sur le problème du départ... :paf :-D

@+