Pour vous qu'elle est la meilleur façon de tester les incondensables ?

salut,

premier point, ton install étant à l'arrêt, ta relation pr/T° va complètement foirée.
deuxième:en service les symptômes standart sont:
HP et BP, léger trop haut; surchauffe peu trop petite et sous refroidissement un peu trop haut.
en gros panne identique que trop de charge et donc faire un test pour déterminer
voir aussi les explications détaillées dans le cours là:
http://mdf.afpa.free.fr/download.php?op=mydown&did=347
à la page 249

Message édité par : aircofrigo / 01-11-2008 18:05

pour compléter ce que t'as dit maitre jedi "Airco" tu ramènes tes gaz au condenseur, tu forces tes ventilos pour refroidir tes gaz et tu compares la t° de condensation (lue au mano hp) a la t° ext
si c'est la même pas d'incondensables
s'il y a une difference de 2° :incondensables

rien a dire
sinon si tk= t° ext+ 5°c => incondensable

pour les 2 methode rien a ajouté

@+

Même procédure pour moi
Je coupe la bécane, je force les ventilos condenseur (ou le débit d'eau), je vais fumer ma clope, et je compare la T° ext à la T° lue sur mon mano HP... Si supérieure sur le mano, présence d'incondensables.

Cependant, il m'est arrivé sur une centrale de sous refroidissement de liquide dans un Auchan que l'échangeur à plaques soit percé. Du coup, le R22 de la centrale vis des meubles négatifs a migré vers la centrale de sous-refroidissement au R408A => Même effets mais pas d'incondensables, juste un mélange de réfrigérants. :paf :paf :paf . J'avoue que je me suis fait avoir ce jour là, plus je récupérais le R408, plus le niveau montait dans le réservoir ! Voila comment envoyer plusieurs tubes de réfrigérant à la destruction, et comment exploser le budget du contrat d'entretien quand vient le moment de recharger la centrale vis. :-?

Merçi a tous d'avoir eclairé ma lanterne !!!

C kler que t'es content apres ça , vu la quantite de fluide dans ce type d'installation
:paf :paf :paf