Ce week end j'i fais un petit depannage avec un collegue.

L'évaporateur n'était pas alimenté en fréon !!! Je démonte le détendeur, l'évaporateur était blindé de fréon.

Tous laissé supposé qu'il y avait un bouchon. Mon collégue à pris un sceau d'eau chaude et fait tremper le siphon de la BP dedans. Une fois que l'évap etait degazé nous avons balancé de la HP par la BP et apparament le bouchon à sauté.

Reste à savoir si c'était un bouchon d'huile, ou un bouchon de glace !!!

En tout cas ensuite l'évaporateur était bien alimenté.

Qu'est ce que vous en pensez ?

Avez vous des technique dans ce genre de situation ?

Merci a +

SALUT ADRIEN

Je pense que tu est tombe sur une bonne grosse merde :b je serait curieux de voir le diametre de ton siphon ?? tu as desserrer où pour voir ou etait le bouchon ? et il etait givree alors ton siphon c bizarre jamais eu ni entendus parler !!! tu est sur que c'etait pas ton diffuseur qui etait boucher par de la glace ! juste a pres le detendeur . a develloper !!! c interessant de voir qu'il peut avoir des merdes chez les autres :-D

Non sur que c'etait pas le distributeur, vu la quantité de liquide dans l'évaporateur.

De toute façon les installations au R22 pour du négatif c'est la merde.

:-P

C KLER C LA MERDE AU R22 !!!!! mais y en as qui tourne . bon par contre pour ton installe ,mise a part mettre de l'eau dans le circuit, difficile de voir le probleme ,où alors un gros depot ,genre limaile de compresseur ou alors autre !!! faudrait que tu perce le cul du siphon et mettre une prise schrader pour voir si tu n'as pas un depot qui se forme .

salut

en parlant de bouchon
aujourdhui j'en ai trouvé 1 dans la buse, un genre de boue rouillée :#
et allez .. démonte, remonte, tire au vide, ...etc....
moi qui voulais finir de bonne heure ;-)
je me suis gelé dans cette gongel..

a+

c un coup classique ça !!! de toute façon lorsque tu veut finir tot c tjrs mort ,surtout d'astreinte :paf :paf :-|

Salut
L'autre jour j'ai eu un cas similaire, sur un refroidisseur d'air.
L'installation à un compresseur mais deux circuits de refroidissement d'air ( chaque ciruit possede une électrovanne et un détendeur pour refroidir et une électrovane gaz chaud )
Il n'y avait qu un circuit qui fonctionnait en froid mais les deux pouvaient fonctionner en chaud. apres vérification du bon fonctionnement de l'élecrtovanne j'ai essayé le fonctionnement du détendeur rien ne changeait.
J'ai donc commandé un détendeur et quand nous avons changé le détendeur nous nous somme apperçu que celui-ci etait plein d'huile, nous avons quand meme changé le détendeur, mais je pense que le problème etait bien l'huile qui bouchait le détendeur.

bonjour
si cela etait de la galce ton bouchon se serait formée au détendeur ou éventuellement au distributeur mais surment pas aussi loin après ta détente
si j'étais toi je raménerai je ramènerai les gaz à la bouteille , demonterai le détenteur puis je ferai une chasse complete de l'evapo avec de l'azote voir meme de la ligne bp en ouvrant avant le compresseur pour nettoyer correctement ta ligne.
tu risque de voir pas mal d'huile sortir.

Pas forcement
G u un cas recement avec une centrale sur laquelle on a trouve un bouchon de glace qui obstruait un collecteur BP en 1'5/8 a plus de 10 metres des bacs négatifs.
Le bouchon faisait bien 50 cm de long et a bloque tous les meubles de cette ligne.
@ +

c surtout sur les grosses installation que l'on risuqe ce genre de probleme .Apres si on pense au nombre de personne qui branche les manos sans les purger :paf , on ne peut que s'etonner de trouver de l'humidite .

Suite a ça vaut mieu remplacer les cartouches deshy et filtre aspi le cas echeant .