Je ne suis pas le seul a avoir ce raisonnement :

https://www.abcclim.net/pannes-compresseur.html

Bonne lecture

Pas du tout :#

Il n'a pas dutout ce raisonnement, mais bien le même que nous snif

Bonjour,

je lis :
"intensité trop élevée : hp bp haute vérifiez la charge ...
Disjonction compresseur : idem

Tu n'a pas du tout lire sur le site, :
https://www.abcclim.net/diagnostic-pannes-hp-bp.html

Manque de fluide arrive avec BP BASSE ... help help help help help

mon dieu mon dieu....oui j'y lis "vérifiez la charge" dans le cas d'une surintensité!

vérifiez ne veut pas dire qu'il en manque help
pour la panne inverse : intensité trop faible il y est aussi noté de vérifier la charge!! et là oui le manque de charge provoque une intensité faible pendant qu'une surcharge en FF provoque une surintensité.

Faudrait peut être relire le cours sur les 8 groupes de pannes fluidiques Et certainement sur les symptômes provoqués par un manque de charge.

Un manque de FF, le compresseur a très peu de vapeur à aspirer, moins qu'en temps normal pour lequel son calcul de puissance a été fait.
moins à aspirer et moins à comprimer!!
> cela entraîne une chute de la BP car le compresseur est surpuissant par rapport aux vapeurs produites par l'évaporateur
> cela entraîne une chute de la HP car le condenseur est trop grand pour la quantité de vapeur à condenser on a peut à pas de liquide en sortie et un SR nul.
Donc le compresseur n'a pas un grand travail à exécuter son courant diminue.
le CQFD de ton erreur

Ensuite, oui le compresseur va surchauffer à la longue car on sait que son refroidissement est en partie fait par le retour des vapeurs BP , hors ici, on a une surchauffe énorme sur les vapeurs BP >>>> mais encore une fois o est pas en sur intensité.

bon tout cela sort de ma tête sans bouquin sur les genoux ou autres conneries d'internet et en suivant ma logique

pour toi:
essayer de trouver la logique qui y est dans les 8 familles de pannes fluidique! Celui qui a la logique ne s’obstine pas dans ce genre d'erreur.!
l'erreur dans la précipitation s'explique mais pareille erreur se corrige à la première réflexion d'un bon frigoriste.

à+

Bonne soirée à toutes et à tous.
Perso comme maître Arrco et comme tous les frigolo je n'ai pas besoin de lire sur ABCclim pour connaitre les causes d'une surintensité.
Pourquoi donc ??? C'est LA BASE du métier.
Si tu ne sais pas les répercussions d'un excès de charge , ni ceux d'un manque de charge comment veux tu être dépanneur ??
Cherche à comprendre l'influence de la HP/BP élevée sur l intensité et tu comprendras ton erreur.
D'ailleurs la phrase que tu cite de ABCclim, elle dit exactement le contraire de toi .
C'est toi qui en fait une mauvaise interprétation.
Lorsqu'il dit contrôler la charge, il sous-entend qu'il y a de forte chance qu'il y a un excès de charge et non pas un manque de charge.
Après 15 ans où plus en tant qu'installateur tu devrai être un minimum au courant des différences entre excès et manque de gaz .
Cordialement

lit bien tu dit le contraire de ce qui est écrit je te fait une copie écran

bonjour

du calme les amis ce n'est pas bon pour votre santé de s'énerver

22 A au lieu de 10 ?

deux compresseurs couplés ce doit être du mono ?
pour moi 2 alternatives
1 /un des relais de démarrage est HS
2/ un enroulement en court circuit sur un compresseur

débranche en un et après l'autre tu trouveras déja lequel est défectueux

c'est les mêmes relais donc tu pourras les inverser pour tester

contrôle la valeur ohmique de tes enroulements et compare les à la doc constructeur

salut les frigolos.
est ce du 220 ou du 380v ?
je pense que si c'est le relais de démarrage hs , tu couperais au klixon du compresseur.
peut etre un compresseur bloqué ... mais il y aurait plus d'intensité.
je pencherais pour un compresseur qui force .
il faudrait les faire fonctionner séparément et controler chaque intensité.
a plus

Salut à tous,

Je pense que tout a été dit !

Si ils coupent après 5min, ce n'est pas un problème liez au relais de démarrage.
Vérifier l'intensité à chaque compresseur pour déterminer lequel est en défaut.
Pour moi, si la charge est bonne, Vérifier l'impédance des bobinages du compresseur en défaut, si ils sont bon, c'est mécanique, probablement un manque de lubrification, voir de l'acide...

Belle journée.