Que savez vous des fluides de substitution qui vont arriver sur le marcher pour les retrofit du R22 ?

Certains a priori necessites le changements des composants mais le prix au KG reste raisonnable. D'autre permettent de garder les composants mais le prix au KG est très élevé !!!

Alors qu'est ce que vous savez sur le sujet ?


source "http://www.afce.asso.fr" :

Installation au R22 - Qu'en faire dans le futur ?
Le R22 est un HCFC et dépend donc du règlement européen 2037/2000 (annexé). Ce fluide est interdit dans les équipement neufs à compter du 30/06/2004 et sera interdit en maintenance comme fluide vierge pour la recharge au delà du 01/01/2010.

Le R22 pourra être utilisé en maintenance jusqu'en 2015 comme fluide recyclé. Au delà, il ne sera plus autorisé de mettre du fluide R22 même recyclé ou régénéré dans une machine.
En conséquence, du R22 récupéré d'une machine démantelée est un déchet qui DOIT être détruit, MAIS peut être recyclé ou régénéré et réutilisé jusqu'au 31/12/2014 dans une autre machine.
Les machines au R22 qui doivent subsister au delà de 2015 pourront être rétrofitées avec des fluides de type HFC, ou devront -dès la première panne - être vidées de leur charge puis démantelées.
Plusieurs producteurs de fluide * proposent des fluides de remplacement (Retrofit) du R22. Il faut les consulter ou leurs distributeurs pour savoir lequel est le plus adapté à votre machine.
Il est également possible de faire modifier l'installation pour qu'elle puisse fonctionner avec d'autres HFC (tel que R-404A) permettant d'en améliorer aussi le rendement énergétique.
Il est à noter qu'une possible pénurie de R22 existera dès 2010 si les détenteurs d'équipements ne se préoccupent pas rapidement de rétrofiter leurs installations. D'autre part, compte tenu de la grande quantité d'équipements existants fonctionnant au R22 qui devront être modifiés ou remplacés d'ici 2015, il est possible que les professionnels du froid et du conditionnement d'air soient très sollicités et ne puissent faire face à toutes les demandes. Il est donc prudent d'anticiper très en amont le retrofit ou le remplacement des installations concernées.

salut adrien

d'après ce que je sais il y a:
_ le 417 pour le conditionnement d'air, il accepte toutes les huiles
_ le 422 pour les installations de froid, il accepte toutes les huiles
_ le FX 100 pour le conditionnement d'air, uniquement l'huile ester
_ et si je ne me trompe pas l'iscéon 29 en conditionnement d'air, il accepte toutes les huiles

tous ces fluides permettent de garder l'instal telle quelle sans changement de composant, il suffit de reprendre ou vérifier le réglage des pressostats, détendeur, surchauffe etc...

je t'en dirais un peu plus bientot car on doit passer des clims du 22 au 417

le seul petit hic c'est que le 417 et le 422 contiennent en petite proportion de l'isobutane( 3,5 % de R600 pour le 417) donc en cas de fuite importante sur une grosse instal il y a accumulation de r600 d'ou un certain risque si le local n'est pas trop ventilé

ci-dessous un lien pour les gaz.
vous pourrez lire dans les tableaux les différentes applications des gaz et aussi y retrouver les différents substituts au r22

http://www.refripro.eu/page.php?lg=fr&rub=03&srub=05&select_1=&select_2=&select_3=&pg=1

http://www.refripro.eu/page.php?lg=fr&rub=03&srub=05&select_1=&select_2=&select_3=&pg=2

et ensuite page 3 et 4 :-P

Message édité par : Adrien / 21-01-2008 20:37

autre actualité toute récente

http://dehon.devcross.com/fr/index_fr.php?menu=actu&idm=&action=3&deroul=99&idn3=252

Message édité par : Adrien / 25-01-2008 09:01

Merci Aircofrigo :b

D'ailleur est ce que certain d'entre vous vont au salon Interclimat ?

Si oui peut être poura que l'on pourais se croiser la bas.
Contacter moi on se donnera rendez vous.

Bye

Dans le froid industriel le CO2 se présente comme un remplaçant des fluides de synthèse tels que les “fréons”, il n'est pas polluant et présente l'avantage de réduire la consommation énergétique.

oui,mais tu n'englobe pas les contraintes enormes qu'il y as a faire un installe au CO2, je pense pas qu'on auras autant de machine au C02 que de groupe au R404a , dans les GMS et ce qui s'en rapproche oui , en industrie l'amoniac à de beau jour devant lui 8-)

Je suis d'accord avec toi.
Le problème qu'on rencontre avec le R404A est celui de l'étancheitée sur toutes les vieilles installations.