bonjour

Que signifie dès le premier coup lire sur manifold ceci :
bp =0 bar
hp= 10 bars en R22

merci

bonsoir,

:=! :=! :=!belle question :=! :=! :=!

tu peux préciser SVP

ces constatations se font:

compresseur à l'arrêt ou en marche?
à l'arrêt juste après un pump down??
sur quoi ces mesures: une clim ? sur une chambre positive? négative?


tout cela pour dire: ta question n'en est pas une :paf

juste un mystère :-D

reformules ce sera mieux ;-)

à+

Bonsoir ,moi je préfère les températures .

salut a tous
:-)

C'est un groupe d'une CF en panne mano attachés au compresseur... on force le démarrage du groupe en shuntant la BP et en lisant les manos en lit les valeurs ci-dessus !

On va supposer que c'est une CF positive .

Faudrait commencer par être sur de la bonne charge de fluide.

re,

vous avez été à quelle école pour travailler de la sorte et pour ne pas savoir interpréter des mesures?

et surtout aussi ne pas savoir quelles mesures prendre et nous donner :paf :paf?

vraiment......

bon, je vais pas creuser et faire simple: manque de FF.

normalement, pour essayer d'établir un diagnostique, il y a quelques mesures à prendre:

la T° HP avec son ambiant et le SR.
la T° BP avec son ambiant et la SC.

autre chose: vu que tu n'as pas l'air de maîtriser les bases!!

ton test en shuntant la BP tu fais cela sur quelle type d'install?? avec un arrêt par pump down ou pas?
si tu as une VEM (pour l'arrêt) est-ce que tu l'ouvres pour faire le test ou pas??

à+, AVEC DES DETAILS

bon voila :
On a cru que c'etait une fuite de FF.
On a cherché pendant des heures la fuite... rien et rien...
On a fait un vide...
On a chargé en R22 ( CF positive de consigne 0°).
Tout va bien et tout a coup après presque 5 ou 06 heures la température de la CF bloque sur 12°C... le compresseur alors fait des démarrage et arret intensifs.. signe de fuite de FF...
On cgherche encore ou peut se situe cette modite fuite de FF ... rien trouvé...

Alors BP down , j'ai shunté son contact pour pour lire encore mes manos et voila ce qui c'est passé !!!!

Message édité par : rmq / 12-10-2013 20:58

:#

Message édité par : rmq / 12-10-2013 20:49

oui arret par pump down
j'ai fait ces mesures avec ELV ouvert

Message édité par : rmq / 12-10-2013 20:50

re,

si je suis, donc vous avez cherché une éventuelle fuite.
vous avez ensuite tirer au vide et rempli (donc pas vidé l'install en pesant ce qu'il y avait dedans :-D)

et pour vous des court cycle sont signes évident d'un manque de FF.

vous ne savez pas non plus à quoi peuvent servir les prises de T° demandées ou si??


êtes vous sûr qu'il y a une fuite? et si oui, pourquoi êtes vous sûr??
car moi je ne suis pas certain .

à+

Quelles mesures vous faites et l'install en arret en panne !!