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siphon#10946
7Contributeur(s)
9 Modérateur(s)
glagla
Citation : Billbaroud
Quand la machine s'arrête, sans la crosse pour interdire tout retour d'huile, tu risques de remplir le siphon. Au prochain démarrage, l'huile reviendra massivement.
Seul l'huile dans la colonne doit retomber dans le siphon; il faut bloquer tout retour provenant après la colonne
Quand la machine s'arrête, sans la crosse pour interdire tout retour d'huile, tu risques de remplir le siphon. Au prochain démarrage, l'huile reviendra massivement.
Seul l'huile dans la colonne doit retomber dans le siphon; il faut bloquer tout retour provenant après la colonne
Bonsoir a tous
Depuis quand ?????
Si tu fais une bonne pente ton contre siphon est inutile, et je peux te certifié que l'huile ne reviens pas....
@+
si tu mets ceux qui brassent de l'air d'un côté ...et ceux qui te pompent de l'autre...tu as la climatisation gratuite
si tu mets ceux qui brassent de l'air d'un côté ...et ceux qui te pompent de l'autre...tu as la climatisation gratuite
Billbaroud
Citation : glagla
Bonsoir a tous
Depuis quand ?????
Si tu fais une bonne pente ton contre siphon est inutile, et je peux te certifié que l'huile ne reviens pas....
Citation : Billbaroud
Quand la machine s'arrête, sans la crosse pour interdire tout retour d'huile, tu risques de remplir le siphon. Au prochain démarrage, l'huile reviendra massivement.
Seul l'huile dans la colonne doit retomber dans le siphon; il faut bloquer tout retour provenant après la colonne
Quand la machine s'arrête, sans la crosse pour interdire tout retour d'huile, tu risques de remplir le siphon. Au prochain démarrage, l'huile reviendra massivement.
Seul l'huile dans la colonne doit retomber dans le siphon; il faut bloquer tout retour provenant après la colonne
Bonsoir a tous
Depuis quand ?????
Si tu fais une bonne pente ton contre siphon est inutile, et je peux te certifié que l'huile ne reviens pas....
Bonsoir
Depuis, que l'on se doit de travailler dans les règles de l'art ;-)
En monoposte et évapo plus haut que le CP, la pente suffit.
Pour du multiposte, tu cherches vraiment les emmerdes, surtout si le circuit est grand
dmarco
Bonsoir à tous,
Sur le multiposte ( généralement, ce sera donc du centralisé ), c'est d'ailleurs pour cela qu'on parle plutôt de " double colonne " ... non?? Ce n'est pas le sujet du post initial.
Mais concernant notre ami rmq, avec son cuivre en 1"1/8 ( 26,03mm diamètre intérieur ), il serait fort étonnant que son syphon puisse contenir des litres d'huile!!
De plus, il n'y a qu'une seule chambre froide ....
@+
Citation : Billbaroud Depuis, que l'on se doit de travailler dans les règles de l'art ;-)
En monoposte et évapo plus haut que le CP, la pente suffit.
Pour du multiposte, tu cherches vraiment les emmerdes, surtout si le circuit est grand
En monoposte et évapo plus haut que le CP, la pente suffit.
Pour du multiposte, tu cherches vraiment les emmerdes, surtout si le circuit est grand
Sur le multiposte ( généralement, ce sera donc du centralisé ), c'est d'ailleurs pour cela qu'on parle plutôt de " double colonne " ... non?? Ce n'est pas le sujet du post initial.
Mais concernant notre ami rmq, avec son cuivre en 1"1/8 ( 26,03mm diamètre intérieur ), il serait fort étonnant que son syphon puisse contenir des litres d'huile!!
De plus, il n'y a qu'une seule chambre froide ....
@+
BA43
salut à tous
les règles que l'on à aprise sont claire siphon en bas de la colonne contre piège en haut il y a des fois ou niveau encombrement avec de courtes longueur on peut ne pas ci tenir mais cela doit rester l'exeption car à force de déroger on arrive à trouver du grand n'importe quoi sur les chantiers
les règles que l'on à aprise sont claire siphon en bas de la colonne contre piège en haut il y a des fois ou niveau encombrement avec de courtes longueur on peut ne pas ci tenir mais cela doit rester l'exeption car à force de déroger on arrive à trouver du grand n'importe quoi sur les chantiers
à coeur vaillant rien d'impossible