SALUT GLALOUP,

est-ce que ton câble d'alim compresseur est en souple? si oui n'est-il pas noirci ou "bruni" car oui la conductivité n'est pas la même,
n'y a t'il pas autre chose de repiqué sur le bornier compresseur, style un phase pour la vem, ou tête de culasse on a souvent des surprises des fois y a tellement de fils que c'est en démontant que les frigolo avaient repiqué qqchose sur une phase..
@+TIENS NOUS INFORME

C'est le Vigilohm et c'est vrai que pour des machines sensibles comme les gros onduleurs et les coffrets de sécurité des brûleurs on passe souvent par un transformateur de séparation 400v/400 pour l'onduleur et 230/230 ou 400/230 pour les brûleurs sur des installations IT et encore plus lorsque l'installation est vieille. ça évite les pannes intempestives dû au courant de fuite de l’installation.

@glagla si tu mesures entre la terre et le neutre avant que ta machine tourne et pendant que ta machine tourne tu as combien de volts ? (sur l'armoire divisionnaire où est le départ de cette machine il doit y avoir un neutre)

(le réseau sur le quel tu es branché n'est peut être pas équilibré)

Message édité par : jp0065 / 28-07-2013 10:31

bonsoir a tous

bon voici le fin mot sur cette histoire de disjonction...

contrairement a ce que m'avait annoncé le sous traitant mes 3 phases étaient identique, par contre mon installation disjonctait belle et bien.

j'ai un collègue qui a remplacé un ventilo condenseur sur cette installation deux jours auparavant, le soucis e soucis est qu'il a mal branché ce moteur 3 fils a gauche pour la grande vitesse, 3 fils droite pour la petite vitesse, jusque là rien d'anormal, le seul soucis est qu'il a mis les barrettes de jonction entre la petite et la grande vitesse, donc le moteur neuf hs

quand le compresseur a été remplacer, le sous traitant a remis en route il y avait un manque de gaz et les températures extérieur n'étaient pas très élevé, donc le ventilo condenseur a mis environs dix minutes a s'enclencher, et au moment de sa mise en route disjonction sachant que les ventilos condenseur et le compresseur sont repris sur le même disjoncteur moteur, automatiquement le disjoncter moteur tombais :paf :paf

donc moralité de cette histoire un dépannage fait a la va vite a mis un client dans le pétrin (moitie des vitrines de son magasin vide depuis une semaine)
remplacement d'une pièce (ventilos)sans se préoccuper de savoir si cela fonctionne bien.
le dépanneur passe remplacer un ventilo et ne regarde même pas le voyant liquide qui pourtant bullait a mort...
ahhhh je vous le dit certains dépanneur on encore de beaux jours devant eux, et d'autres du soucis a se faire jesors jesors

Merci pour le retour , ça nous servira à tous, comme quoi on était loin du compte mais au moins c'est fait :=! +1

SALUT LES FILLES!!!

ba je pense que j'était pas trop loin q même non?
Je rejoint glagla, le "bon dépanneur" est une espèce rare!!

c'est ça la communication...