Hello ici.

J'aurais besoin de conseils afin de déboucher un circuit frigorifique.

J'ai un bouchon (probablement d'huile) dans le circuit frigo d'une vitrine positive à détente capillaire.

J'ai tenté un long tirage au vide. Mis sous pression d'azote et re tirage au vide un bon moment. Lors de la recharge en r134a mon compresseur tire toujours au vide...

Je voulais savoir un moyen efficace pour éliminer une bonne fois pour toutes ce satané bouchon...

Piqué une shraeder sur le refoulement, ouvrir le tuyau aspi du compresseur et envoyer l'azote par la schraeder hp ?

Merci de votre aide..

Salut
il faut débraser et souffler par tronçons
souffle le capillaire par l'aspi cp pour faire sortir ta merde

Voilà la parole du sage vient d'être prononcée +1 jesors

bonsoir,

et le capillaire, idéalement à contre courant et ne pas hésiter à le chauffer au chalumeau ; surtout les 10 premiers cm car en général c'est dans les premiers cm que le bouchon s'installe.

à+

salut a tous

je serrais toi je couperais le deshy et regarderais a l'azote de quel coté c'est bouché (bp ou hp).
de toute façon tu dois remplacer le deshy.
tu peux couper aussi un peu de capillaire 2 ou 3 cm si tu pense que du décapant ou de la brasure l'a bouché.

a+
pierre

Salut !

Tout d'abord merci pour vos réponses.

Est ce que balancer l'azote par la queue de charge (ou j'ai mis une prise rapide) suffirait pour balancer l'azote afin de débouche le circuit ? (Je supprimerais le déshy de toutes façon à changer).

Ou faut-il que je mette une Schraeder sur le tube aspi pour faire la manip ?

Merci (Désolé c'est peut etre idiot comme demande d'info mais j'ai jamais été confronté à ce cas, les seuls fois ou j'ai eu un bouchon c'était sur un détendeur thermostatique (filtre bouché)).

Message édité par : mouls / 03-07-2016 12:30

Bjr,
NON, si tu veux être efficace, pousse a contre sens, donc par l'aspiration. :b
bon courage

Xavier

Bonjour,

Euhh Pierre ... Tu es sûr que ce soit bien le DESHY ... qui fasse la " limite BP/HP " ??? jesors

@+

Bonjour,
Tu dis " bouchon probablement d'huile ", mais QUE DIT LE CARNET D'ENTRETIEN? Des opérations lourdes précédemment? Cet appareil fonctionnait-il régulièrement avant? La dégradation du fonctionnement a-t-il été soudain ( suite à une autre intervention, même si ce n'est pas toi qui est intervenu )? ... ou petit à petit?
Le déshy ( et/ou autre chose ) a-t-il déjà été remplacé dernièrement ? ( mais AVANT ton intervention ), dans ce cas ... tu sais que quelqu'un est déjà passé par là :b ( et a - peut-être - monté un déshy " qui traînait dans son camion, sans ses bouchons ( et donc farci d'humidité )!!

Donc, d'après ce qu'on lit, le schraeder que tu as mis est sur la HP ... => tu ne pousses pas à contre-courant ( mais tu enfonces certainement le bouchon dans le capillaire ) !! help

Les branchements rapides, à l'usage .... ca ne vaut rien!! Selon comment il est vissé, selon les manipulations infligées, le principe même du raccord ( qui écrase le tube en le perçant ) .... sont autant de sources d'embêtements! Et peut-être même la raison de ton bouchage actuel ... un comble!
Puisque tu vas devoir rouvrir ton circuit, pourquoi ne pas virer ce gadget .... pour poser un té et une queue de charge normale ( et peut-être même équiper les lignes BP et HP de ce système, sans à avoir à pousser le bouchon dans le compresseur )!!

Pour trouver ton bouchon, marcel11 a raison ... rien de tel que de faire par tronçons pour localiser le défaut ... et de faire le nécessaire, dans le sens qui " t'arrange " le mieux ( c'est à dire généralement à contre-courant ). :b

Le but de la manoeuvre étant toujours.... d'en finir au plus vite ET une fois pour toute, ca t'éviterait de devoir retourner y passer du temps ultérieurement ... et donc, limite les frais pour un simple bouchon d'huile.

@+

Bonsoir,

tu as mis un schraeder sur la queue de charge du compresseur:

donc sur la BP et en liaison directe avec l'aspiration!! pas besoin d'en mettre un deuxième tu sais pousser à contre courant la ligne BP/évap/capillaire depuis là ; bien sûr tu dépose le déshy avant !

il m'ait déjà arrivé de chauffer au chalumeau le capillaire dans ses premiers centimètre (donc côté déshy qui était déposé) en même temps que je poussais à l'azote pour voir enfin le bouchon sauter!!

voilà, juste le déshy à couper pour pousser à l'azote par la queue de charge et tu sauras de quel côté est le bouchon.

à+