Hello j'ai fait des photos comment vous les envoyer??

Bonjour à tous les givrés,

Merci pour ces photos, tu en a d'autre? :b

Hello :-D
Oui lukycold mais je rame pour les envoyer :-(
j'ai reussi hier a rentrer dans le salle compresseurs ce qui m'a surpris c'est le givre sur les tuyaux ?? ( autant que ca je pensais pas ..) et puis un bruit de cloc cloc cloc sur une des pompes en bas de couleurs verte et le tuyau qui revient a l'enorme bouteille BP qui vibre par moment
cdt

Salut haloha,

Cette pomme est elle sur le circuit frigo?
Le bruit que tu rapporte, me rappel celle d'une pompe a membrane ou excentrer de marque asti ou mouvex !

Il est vrais que sur ce genre d'installation tu trouvera souvent ces accumulations de glace car ce sont des machine qui tourne non stop et à des températures assez basse.

Après je ne suis pas un spécialiste des patinoires, mais les collègues vont sans aucun doute pouvoir te répondre là dessus.

En tous cas merci pour le retour d'info :b

Salut,

C'est donc bien des 88, des 12 ou 16 cylindres selon le montage interne. A 100% tu verra une différence de température sur certaines culasses si c'est un 12 cylindres (plus bas, normal les pistons seraient manquant).
L'installe m'a pas l'air trop vieille ou en tout cas bien entretenu ?

Ça m'a l'air d'être des pompes centrifuges, de chez hermetic pumpen.
Sur le refoulement de ta pompe tu as peut-être un by-pass de débit minimum mais ça m'étonnerai puisque tu ne dois pas avoir de vannes de régulation sur ta piste... les vibrations sont peut-être due a une pompe défectueuse, un manque de fluide qui ferait caviter la pompe par moment...etc sans être devant on peut s'imaginer bien des choses^^

Il alimente quoi ton détendeur thermostatique ?
Et ton fluide ? R507 ? R134a ?

Hello :-D
Motiok: le fluide en place est du R134a / 3.7 T ( Huile York J)
Lukycold: Je vais essayer d'envoyer d'autres photos ou il y a des accumulation de glace
Cdt haloha :-P

Hello

Bon suite de mon aventure "froid indus" hier reception du site de la patinoire
Motiok merci pour le lien concernant les pompes c'est vrai que je mets pompes vertes et ....pas de ref ca peux durer un moment la recherche :-D
Un responsable tech de chez nous etait present avec nous pour degrossir mes questions mais aujourd'hui je reste sur ma faim car il n'a pas su me repondre :-( :-( ca me gonfle!!! j'avais bosser sur le gros de l'installe mais apres des détails me chiffonne donc il vont faire venir un autre gars (et ca continue) le stage chez Jonshon Controls je l'attends de pieds ferme :-|
Il y avait pas DOE , ils ont aucun suivi en main de chez Jonshon c'est un boxon sans nom surtout quand c'est la premiere fois pour toi bref
je prends possesion du local compresseur avec parcimonie et prends mes reperes je vous envoie d'autres photos
Motiok je t'ai envoyer mon mail en MP
voili voilou

Bonjour,

haloha j'ai la même a Limoges elle a 35 ans avec 3 York 16XF88 n’hésite pas a me téléphoner. C'est du régime noyé moi j'ai 9 tones de R134

Hello :-D
Steph87 merci :b :b je n'hesiterai pas !!! 9 Tonnes ca rigole pas chez toi :-D
Bon aujourd'hui d'autre nouvelles
Johnson controls aurai encore la main sur l'installe un tech de chez eux doit venir car il y a suspicion de fuites les compresseurs ont des fuites d'huile ( petites mais présente ) sur les brides du tube qui passe en travers du moteur et du cote de chez nous ils se protègent...
mi Octobre de nouveau RDV avec un commercial de chez Johnson controls
Un tech de chez Jonshon doit me driver sur l'installe j'attends de voir...mais pour le coup mon boss ne m'envoie pas a Carquefou pour la formation de 5 jours ! ca me chagrine mais bon j'aurai aimer pousser un peu plus pour voir d'autres choses et rencontrer des techs de l'indus
Voili voilou et encore un grand merci a ceux qui me suivent :=! :=! :=!
Cdt

Bonjour, l'installation a était retrofiter et entièrement refaite ça a l'aire effectivement très propre.

Pour les fuites contrôle les 2 électrovannes de réduction de puissance 1 de chaque coté de tes compresseurs elles sont montées avec des raccords a visser avec les vibration elles ont tendance a fuir.

Il y a aussi entre les carters de chaque compresseur un raccord (tuyau) qui permet d'avoir le même niveau d'huile dans chaque carter a contrôler.
il y a aussi un peu d'huile au niveau de la garniture mécanique accouplement moteur elec et compresseur.
Tu nous dit que tu as une pompe qui fait du bruit est ce que les 2 pompes sont identique. j'ai changé une pompe frigo de chez hermetic pumpen elle était trop puissante nous avons posés un variateur.
Je permute les pompes frigo tout les mois car il se peut que l'huile fige a l’intérieur et te gomme la pompe alors la un seule solution l'arroser d'eau chaude.

Message édité par : steph87 / 09-10-2015 09:16