Peut-on mettre un variateur de vitesse sur un sab 163 H non équipé de pompe à huile ? et si on l'équipe, à quel régime mini peut-on le faire tourner ? Quelqu'un aurait-il l'idée d'un programme de fonctionnement avec un variateur avec une régulation capteur de pression BP

Merci de m'éclaircir sur le sujet,

Cdt,

Pélic

Salut Pélic,

va vite te présenter sur l onglet présentation avant que la patrouille ne passe !

Tu n auras pas de réponse tant que tu ne te serra pas présenter et ton post serra bloqué !

On est juste curieux de connaitre ton parcours et tes compétence !

Bonjour Tm_k9,

je veux bien mais je ne vois pas l'onglet "présentaion" ?

Cdt,

Pélic

...c'est fait

slt,

quel moteur as tu dessus??

tension, puissance, couplage actuel, et IP

a+

Je dirais 25 à 50hz si le moteur n'est pas prevu pour fonctinner en Vv.

refoidissement par gaz aspiré?

Parvex fait de bon variateur, et certain on des prog specifique pour le froid (plus qu'à brancher le caoteur de pression, et les secu )

si c'est un compresseur ouvert il faudra verifier que le moteur ne chauffe pas trop, er verifier que les courants harmonique ne soit pas trop élevé une fois monté.

Message édité par : MicChan / 11-11-2014 19:17

salut,

dans quelle région es tu??

Moteur 380V,couplage étoile triangle, P=160kW, IP 23 et je suis de la région Midi Pyrénées.

Cdt,

salut,

concernant la pompe à huile, je n'ai pas de renseignements sur papiers affirmant ou infirmant son obligation, je crois quelle n'est activitée que sur la phase de démarrage donc à quoi bon son utilité.

tu vas donc mettre un var sur le compresseur maitre?? compresseur actuellement régulé par unisab??

La régul sur ton var se fera donc par commande 0/10 volts venant de l'unisab, et ce compresseur restera maitre.

Quant aux régimes, j'ai jamais vu en dessous de 25 hz sur ce style de compresseur. ce qui est intéressant c'est de voir egalement le comportement en fréquence maxi.
Vérifie bien la ou les plaques signalétiques du dit moteur de facon à ne pas avoir de surprises avec ce moteur en classe IP 23.

actuellement comment ce comporte ton installation. Y a t'il du foisonnement ou es tu à plein régime tout le temps?

a+

Non sur cette série de compresseur, la pompe ne sert qu'à la vidange ou intégration d'huile, elle ne sert pas de prélubrification comme les VMY 447 H,le lub. se fait par delta P. Par contre pas d'unisab (ou prosab à l'époque), tout ceci a été viré et modifié plus simplement. Le compresseur varie / à une consigne pression bouteille et est maître d'où une faisabilité de V2V est à l'étude.