Bonjour,

Peut etre une question bete mais est ce problématique d'avoir un évaporateur plus puissance en froid que le condenseur.

Exemple : Puissance froid de l'évopo : 28kW et puissance froid du condenseur : 22kW?

Aurons on forcement des problèmes liés au condenseur trop petit?
Je pose cette question car je viens d'avoir deux compresseurs scroll hs en même pas 1 an...

En vous remerciant par avance.

Salu Maz75
Tu es sûr quoi comme installation ?
Froid ou climatisation ?
Oui il va y avoir un problème, tes compresseurs doivent tourner à des HP de malade non ?
Il faut que ton condenseur ait une puissance supérieure a l'evaporateur car il doit évacuer les calories captées a l'evaporateur mais également celles dues a la compression.
Cordialement

Salut Adel,

Je suis sur un VRV pour climatiser un local technique.

Condenseur : PUMY-P200
Evapo : PEFY-P250

Surement oui, la il ne tourne plus (compresseur hs :D)

Merci pour ta réponse

Re,
Je pensais que tu était sur du froid.
Un VRV c'est autre chose ça change tout .
Quand tu dis puissance evapo tu veux dire puissance cumulé des UIs ou tu na réellement qu'un seul evapo ( genre gainable).?

En clim tu peux avoir un taux de connectivité jusqu'à 130%.
Cad : la puissance cumulé des UIs peut dépasser de 30% la puissance que développe ton groupe .
Ex: groupe de 10kw tu peux li connecter jusqu'a 13 kw d'unités interieure.
Mais la on mise dur le fait qu'il y aurait rarement une demande simultanée sur toutes les Ui ( taux d'occupation 75 à 80%)
Cordialement

Re
Une donnée est importante mais que tu ne nous communique pas, c'est : qu'avait ton premier compresseur ?
Si defaut d'isolement, a tu testé ton huile ? As tu fait le nécessaire pour dégager l'huile acide en cas de teste positif ?
Sinon tu remplaceras des compresseurs tout les 6 mois a 1 an à cause de ton huile acide .
Etzit il bloqué mécaniquement ? Si oui as tu trouvé la cause qui fait que ton huile ne revient plus au compresseur ( en tout cas pas suffisamment de retour ) .
As tu vérifier ta carte inverter, donne t'elle des tension stables et équilibrées ?
Tant que tu ne trouve pas la cause tu continuera à changer des compresseurs encore et encore .
Cordialement

Les résistances de carter fonctionnent elles correctement ?
Lorsque je parle de l'huile je dois entend tout ce qui cause un volume/ débit FF inadéquat.
Donne nous plus d'informations sur ton groupe.
C'est quelle marque ?
Cordialement

Un seul évapo gainable de 28kW
J’ai juste vérifié l’enroulement moteur qui était mort.
Je n’ai malheureusement pas pu faire autre chose et le diagnostic de l’ancien compresseur je ne l’ai pas.
Et c’est un Mitsubishi.
Ca reste quand même un peu juste non même si nous avons 30% en plus ?
Je vais faire des testes supplémentaire dans ce cas.

Merci de ton aide.

Message édité par : Maz75 / 13-10-2020 22:23

Re
C'est un court circuit sur les enroulement ?
Moi je ne faisais pas ce genre d'associations mais c'est visiblement accepté aussi bien par le VRV que par le gainable donc c'est prévu pour . A moins qu'il n'ont fait une reprogrammation sur le gainable pour le brider plus bas .
Donne nous les ref de ton vrv et du gainable histoire de voire quelle puissance est développée par cette association.
Chez mitsu ( comme d'autres d'ailleurs) le groupe a une puissance nominale, celle ci change légèrement en fonction de ce que tu lui associe.
Ton VRV a été peut-être dimensionnée principalement pour le chauffage .
Est ce le cas ?
L'installation date de quand ?
Cordialement

Re
A ta place je mettrai d'office un deshy biflow avec 2 Vannes 1/2 dotées de valves afin de le changer autant de fois que nécessaire jusqu'à retrouver un circuit sain.
Voire même 3 vannes comme ça tu l'installe en bypasse et une fois qu'il n'y ait plus besoin de deshy tu ferme les Vannes et le fluide circulera normalement sans passer par le deshy.
Histoire d'éliminer la perte de charge créé par celui ci .
Tes liaisons frigorifiques ont le bon diamètre ? La bonne longueur, dénivelé etc ?
Parcequ'il possible que ton CP crève à cause d'un retour gaz trop surchauffé.
Cordialement

Bjr, un VRV avec UN evap pour climatiser un local TECHNIQUE, ¿¿¿
C'est une blague help
Bon courage....