Salut legentleman et bonne journée à toutes et à tous .
Tout à fait , l'inversion/erreur de câblage m'a immédiatement traversé l'esprit dès ton premier poste .
Le fait que tu t'interoge sur comment savoir avec certitude si c'est un dahlander ou bi-vitesses à enroulement séparés ça m'a mit la puce à l'oreille tout de suite ;-) .
Il me fallait juste une confirmation d'un des trois symptômes pour être totalement sûr de cette piste .
Si jamais tu as un de ses symptômes ou la totalité ( impossibilité de passer d'une vitesse à l'autre, grognement, intensités totalement incohérent) tu as obligatoirement un problème de câblage PV/GV .
Retiens aussi les 3 critères pour s'assurer que c'est un dahlander confirmés par des mesures ohmique .
En réalité juste les valeurs ohmiques te permettent d'être à 100% certain de quel type de moteur s'agit-il . Désormais on te l'a fera plus à l'envers ;-) .
Une astuce m'avait permis de bien progresser sur les moteurs .
À savoir dès lors que j'avais un moteur ,je regardais uniquement la plaque signalétique puis entre midi et 13h00 je me donnais pour défis de réaliser le couplage,le schéma de commande et de puissance .
Bien évidemment je ne regardais pas le schéma existant et je pensais un schéma avec les connaissances du moment .
En gros je me disais ton patron/chef t'envoie sur cette installation dont tu dois assurer soit la MES soit le remplacement du moteur .
Pour corser le tout tu n'a aucune autre aide que ta plaque signalétique ,la tension du réseau et l'application et démerde toi .
Une fois mon schéma réalisé,je comparais avec le schéma réel .
Si je tappais dans le mille j'étais fière et enfin prêt à passer à autre chose .
Si j'avais faux le soir je passais des heures à réviser le kotza , chercher sur internet etc .
Cette astuce m'avait permit d'acquérir un certain savoir faire et une bon aisance sur les moteurs,les différents type de moteurs,différents couplage etc .
À une époque je connaissais certains symptômes et leurs causes sans les avoir réellement rencontré.du coup l'aide que j'ai pû t'apporter ici sache que moi personnellement je n'ai jamais rencontré ce type de panne mais j'en connais les causes et les conséquences grâce à cette époque
"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme"
